Il Tirreno

LIVORNO. L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale chiude con successo la sua partecipazione al Seatrade Cruise Global 2026, il summit mondiale del settore crocieristico svoltosi a Miami dal 13 al 16 aprile. Sotto l'insegna del brand CruiseItaly, i porti di Livorno, Piombino e dell'Elba hanno presentato ai big mondiali del settore numeri che confermano il momento d'oro della costa toscana, capace di coniugare grandi volumi di traffico con una nuova visione di accoglienza sostenibile.

Livorno consolida il primato

I dati elaborati da Cemar Agency Network parlano chiaro: l'Italia si prepara a un anno da record con 15 milioni di crocieristi, e Livorno si piazza stabilmente tra i primi dieci porti nazionali. Per il 2026 sono previsti 428 scali nel porto labronico, con un afflusso stimato di circa 886.000 passeggeri.

Il picco della stagione è atteso per il mese di maggio, che vedrà ben 65 accosti. Tra le compagnie, MSC Crociere domina la scena con 115 approdi, seguita da colossi come Viking Ocean Cruises e Norwegian Cruise Line, a conferma della fiducia dei principali player internazionali verso le infrastrutture toscane.

Elba regina del lusso e Piombino hub strategico

La missione americana ha promosso l'intero network come un'unica, grande destinazione. Se Piombino si conferma snodo fondamentale per i collegamenti con le isole, è l’Isola d'Elba a segnare una crescita sorprendente: dai 85 scali dell'anno scorso si passerà a ben 110 accosti nel 2026. L'isola si posiziona come meta d'élite per il segmento luxury e per le navi di medie dimensioni, puntando su un'offerta che valorizza il patrimonio naturalistico e culturale.

«La nostra presenza a Miami è stata una scelta strategica per consolidare il ruolo dell'Alto Tirreno come porta d'accesso privilegiata al Mediterraneo», ha dichiarato il presidente dell'AdSP, Davide Gariglio. «I numeri confermano l’attrattività del sistema, ma il nostro obiettivo è elevare la qualità dell'accoglienza in sinergia tra i porti».

Green Port e Turismo Slow

Al centro dei dibattiti di Miami, il tema della sostenibilità ambientale ha visto la delegazione toscana in prima linea. Sono stati presentati i progressi sul cold ironing (l’elettrificazione delle banchine) e sul potenziamento digitale, necessari per accogliere le navi di ultima generazione a impatto ridotto.

L'obiettivo dichiarato è quello di una gestione "slow" dei flussi: non più solo il transito verso le grandi città d’arte come Pisa e Firenze, ma la valorizzazione delle eccellenze locali. In questa direzione si muove la collaborazione con la Fondazione LEM, presente a Miami per stringere accordi con i tour operator internazionali. «L’AdSP ci ha permesso di conoscere molti operatori che lavorano sulle crociere», ha spiegato Adriano Tramonti (coordinatore LEM), sottolineando come Livorno stia riscoprendo la sua vocazione di hub turistico strategico, un ruolo immaginato fin dai tempi dei Granduchi.

Mentre a Miami si chiudono gli accordi per il futuro, sul territorio prendono il via gli Italian Port Days 2026, l’iniziativa che apre i cancelli dei porti alla cittadinanza, suggellando un legame sempre più profondo tra lo scalo e la sua comunità.