Il Tirreno

viareggio. Sanlorenzo ha presentato i nuovi modelli della gamma in occasione dell’apertura del Salone di Cannes che dà il via alla stagione di saloni nautici. «Dopo aver rivoluzionato la progettazione nautica con il lancio del primo modello asimmetrico al mondo, Sanlorenzo continua a riscrivere i convenzionali equilibri di bordo presentando in contemporanea due nuovi modelli asimmetrici», è la nota diffusa in questi giorni dall’azienda di Massimo Perotti.

«Un concept», sottolinea il cantiere della grande nautica, «nato dal felice incontro fra creativi con esperienze e punti di vista molto diversi: da un’idea originaria di Chris Bangle, il geniale car designer, a Bernardo Zuccon, designer delle linee esterne, fino alla capacità di Sanlorenzo di tradurre in realtà anche le più complesse proposte. Entry level di questa linea ha rappresentato una grande sfida dal punto di vista progettuale: in virtù delle dimensioni contenute rispetto alle sister ship, il nuovo modello ha comportato un significativo impegno nella gestione stilistica e funzionale che ha permesso di proseguire e consolidare il tema dell’asimmetria anche su uno yacht sotto i 30 metri».

Nuova ammiraglia della linea asimmetrica Sanlorenzo – prosegue il comunicato dell’azienda – «SL120A porta il concetto di asimmetria alla sua massima espressione: spazio, comfort, funzionalità, grande flessibilità d’uso e una forte connessione tra volumi interni ed esterni. Una nuova proposta per vivere come sospesi sul mare».

L’asimmetria rappresenta il fulcro dell’innovazione anche del nuovo modello della linea semi dislocante del cantiere, così il dettaglio, «sviluppata sull’upper deck permettendo un affaccio diretto sul mare da entrambi i lati che genera una totale connessione tra interno ed esterno».

L’innovativo layout, infine, «ha permesso di realizzare una barca con una stazza di 290 GT, volumi importanti per uno yacht di queste dimensioni».

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