Il Tirreno

VIAREGGIO

Il 52% dei costi (12 milioni e 495.058 euro) che la società della sosta pubblico/privata Mover Spa (Comune di Viareggio ed Impresa Del Pistoia) sostiene sono relativi al proprio funzionamento: è il primo dato che salta all’occhio nello scorrere le cifre contenute dal Bilancio sociale che la società ha pubblicato sul proprio sito in questi giorni. D’altra parte si tratta di una società che ha una propria organizzazione complessa e così rappresentata nel documento: 1 presidente (Eugenio Vassalle); 1 vice presidente (Carlo Basili); 1 amministratore delegato (Placida Canozzi); un ufficio personale (non è specificato il numero degli addetti); 1 responsabile tecnico; 2 addetti dell’ufficio amministrazione; 1 responsabile lavori (Andrea Nesi); 2 addetti all’ufficio sanzioni; 3 addetti allo sportello; 17 ausiliari del traffico (i “vigilini”); 3 addetti tecnici. In totale il costo del persone viene indicato in 7 milioni e 710.318 euro.

La società ha chiuso il 2019 con un utile di esercizio pari a 101.656 euro: meglio del 2018 che aveva visto un utile di esercizio pari a 24.070 euro.

Dal 2015 al 2019 i ricavi dal pagamento della sosta ammontano a poco più di 24 milioni (24.086.977), ed il dato che lascia un po’ perplessi rispetto all’andamento dei pagamenti è quello relativo alle autorizzazioni per i residenti. Che hanno fruttato sono 552.620 euro, nel periodo preso in considerazione, rappresentando solo il 2,2% dell’incasso totale.

Oltre 10 milioni del ricavato dal pagamento della sosta (10.393.942 euro) sono andati, sempre nell’arco di tempo 2015-2019, in lavori su strade, marciapiedi e sulla segnaletica. Altri 11 milioni (11.591.919) sono stati impiegati alla voce (decisamente un po’ generica) “Servizi per i cittadini ed il territorio”.

Mover, dal 2017 ad oggi, ha dotato i parcometri di lettore di carte di credito, per un totale di 25 apparecchiature di nuova generazione installate. Gli stalli invernali sono 9.400 stalli, ai quali si aggiungono i 1.450 del periodo estivo (Marina di Levante e Marina di Torre del Lago). Da giugno 2020 -si legge nel documento dell’azienda - «possono essere acquistati on-line tutti i tipi di abbonamento».

Esiste anche una “Mo.ver. Viareggio App”, che serve per consentire di parcheggiare senza andare al parcometro. Inoltre, oltre alle targhe abituali registrate, si può occasionalmente pagare la sosta a qualsiasi altra auto. Da giugno 2019 è possibile utilizzare anche la app Easy Park e da dicembre 2019 anche le altre applicazioni presenti sul territorio nazionale (telepass, My Cicero, ecc.). Ogni mese la App Mover porta nelle casse della società della sosta «oltre 5mila euro».

Nel 2019 Mover ha eseguito «la progettazione del nuovo sistema bike sharing (sistema di noleggio pubblico di bici) presentando la richiesta di finanziamento al ministero dell’ambiente». Il progetto prevede: la costruzione di 6 aree (piazza Dante, piazza d’Azeglio, Terrazza della Repubblica, piazza Neri e Paolini, piazza Cavour) con biciclette pubbliche per 48 bici elettriche e 12 tradizionali.

Per ogni postazione verranno istallate: rastrelliere per le bici pubbliche (utilizzabili previo abbonamento) e per le bici private, postazioni per ricariche di bici elettriche di privati, videosorveglianza dell’area. «In accordo con l’azienda pisana Pisamo», si legge nel documento sul sito di Mover, «abbiamo preso accordi per utilizzarle stesso abbonamento per il noleggio di bici anche a Pisa, per gli studenti viareggini che possono studiare a Pisa e per i bagnanti pisani a Viareggio. I primi 120 cittadini che chiederanno di attivare i servizio, usufruiranno di un buono mobilità di 25 euro». Il progetto ha un costo complessivo di 300.000 euro, di cui 225.000 sono quelli del ministero e 75.000 arrivano da Mover.

Tra i nuovi interventi previsti per il futuro, torna il parcheggio camper nell’area della piscina comunale per 47 piazzole. «Utilizzando una parte del parcheggio verrebbe realizzata una area sosta camper con piazzole di sosta dotate di colonnine di approvvigionamento, area dedicata al carico/scarico acque con colonnine area di scarico», scrive Mover che ricorda: «Il progetto, redatto internamente da Mover, è stato presentato in Comune a settembre 2019». —