Il Tirreno

. Una variante pensata 30 anni fa, quella relativa alla via Pisanica e rimasta per decenni bloccata nella scia di polemiche politiche, proteste dei cittadini e costi bollati come fuori dall’ordinario. Variante che ha come priorità quella di alleggerire il traffico, pesante e non, sulla via Aurelia – leggi Pontestrada e dintorni – e, al tempo stesso, potenziare e ampliare l’asse viario che si collega a via Unità d’Italia. La novità emersa in questi giorni è che nel prossimo mese di settembre, il condizionale è d’obbligo, dovrebbero partire i lavori. O meglio: i cantieri in agenda riguardano il tratto di competenza di Salt che va da via Unità d’Italia sino all’ex ristorante Campagnola, per intendersi all’altezza dell’incrocio fra via Pisanica e via Pozzodonico. Con Salt che fra espropri e opere ha impegnato circa 5 milioni di euro.

I lavori a carico di Salt prevedono infatti la realizzazione di una rotatoria lungo via Unità di Italia, il nuovo cavalcavia a due corsie sull’autostrada e ancora una piccola rotonda tra via Pisanica e via Olmi e il tratto di strada allargato da via Olmi fino all’ex Campagnola. Lavori che avevano ottenuto il via libera in sede di consiglio comunale nel 2013 da parte dell’allora amministrazione Lombardi.

La parte di opere di competenza del Comune va invece dal sottopasso esistente sulla via Aurelia – all’altezza di Pontestrada – fino all’ex ristorante Campagnola. «È in corso di approvazione la variante così come ci stiamo muovendo per quanto riguarda la copertura economica dei lavori. Il prossimo 7 maggio ci sarà un incontro fra le parti – spiega il sindaco Alberto Giovannetti – per entrare nel dettaglio dell’intervento». —