Il Tirreno

VIAREGGIO. La risacca è raddoppiata tra i pontili dell’approdo della Madonnina da quando sono in corso i lavori per la nuova banchina commerciale, al Triangolino. Lo raccontano i diportisti e lo confermano gli addetti all’approdo. Ma Capitaneria ed Autorità portuale regionale non ne sono convinti. «Stiamo monitorando passo dopo passo. C’è un cambiamento nel porto, stiamo verificando anche i fondali. Certo, la nuova banchina cambia l’assetto del porto e la valuteremo», è la risposta della Capitaneria.

Dal canto suo il segretario della Autorità portuale, Fabrizio Morelli, risponde: «L’Autorità ha provveduto ad effettuare alcune simulazioni considerando il caso di situazione dei fondali dell'Avamporto prima dell'inizio dei lavori e secondo le batimetriche di progetto, nelle medesime condizioni dell'imboccatura e di forzante (mareggiata). Nello specchio acqueo della "Madonnina" l'agitazione interna dell'Avamporto non produce differenze. Ed è assolutamente prevedibile considerato che l'effetto dei bassi fondali si riflette principalmente a tergo. Le simulazioni sono state effettuate con i modelli numerici più avanzati che, se di interesse, sono a disposizione. Il lavoro in corso di esecuzione viene eseguito secondo gli elaborati di progetto, ed il progetto è conforme al Piano regolato portuale vigente». Certo, aggiunge Morelli, «il nuovo Piano regolatore portuale prevede che il pontile 9 della Madonnina sia fisso, proprio a protezione dei pontili interni».

Alle questioni sollevate dal Tirreno, nel pomeriggio di ieri, è arrivata la notizia di una riunione convocata per lunedì tra Capitaneria ed Autorità portuale, per fare un punto sia interno che esterno al porto ed individuare le priorità. Anche perché i lavori della banchina commerciale sono in fase di completamento. Morelli spiega: «Si stanno predisponendo i ferri di armatura per il posizionamento cordolo. Per maggio è previsto il completamento». Poi, si pone la questione della progettazione della viabilità di accesso alla banchina. Opera per la quale è necessario «un ampliamento della sede stradale dal faro in poi, per il quale sarà necessaria una striscia del Triangolino». Morelli conta di iniziare «subito dopo Pasqua» l’iter in Conferenza dei servizi: «Se il percorso va avanti come previsto», conclude, «si provvederà alla revoca di una striscia dell’area in concessione alla Viareggio Porto. Così da rendere accessibile la banchina commerciale anche per i bus» destinati ai croceristi. —

D.F.

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