Il Tirreno

Parcheggi, si cambia. Il sindaco aveva annunciato questa volontà già dalla campagna elettorale del 2012: riprendersi la gestione dei parcheggi. Una scelta sicuramente controversa che ha suscitato non poche polemiche, soprattutto sul piano politico. Ma tant’è. L’accordo è fatto. È stato firmato ieri mattina infatti il protocollo d’intesa tra il Comune di Camaiore e la Project Pontile Lido per la cosiddetta “retrocessione” dei parcheggi. Il Comune metterà dunque mano alla sosta: arriveranno differenze zonali di tariffe e la stagionalizzazione della sosta, ma non prima del 2020. E Del Dotto promette: «Finché ci sarò io non aumenterò le tariffe».

le condizioni

L’atto non attacca in alcun modo gli effetti del contratto di project, quello voluto dall’ex sindaco Bertola e che ha portato alla costruzione del Pontile di Lido, che rimarrà infatti attivo fino alla scadenza fissata al 31 dicembre 2033. Rimangono le condizioni della convenzione per la manutenzione, la gestione dei servizi attinenti al pontile, ai parcheggi interrati e alle strutture destinate ad attività commerciali. Quello che viene stralciata è la gestione della sosta a pagamento dei 1715 stalli blu che tornano di competenza del Comune già dal prossimo primo gennaio.

Gli obblighi del Comune

L’amministrazione dovrà dare ogni anno fino al 2033, 655 mila euro. 540 mila pari all’importo dei mila previsti dal piano economico del Project, soldi in partita di giro che arrivano direttamente dagli incassi presi dalla cooperativa Città di Lucca che verrà locata dal Comune il quale ha promesso di preservare i livelli occupazionali. Altro 90 mila arriveranno dai ricavi sulle sanzioni amministrative mentre 25 mila sono la quota rateizzata per i lavori suppletivi realizzati al pontile (per un monte totale di 375mila euro).

Gli impegni del project

«Scordiamoci il passato» è il motto dell’accordo: la Project rinuncerà a quanto chiesto finora all’amministrazione: l’adeguamento, mai avvenuto, delle tariffe ai coefficienti Istat e gli oneri sostenuti dalla società in seguito a cambiamenti normativi intervenuti tra il 2008 e il 2018 (variazione Iva e codice della strada, adeguamento parcometri). Inoltre verrà chiuso il contenzioso per il pagamento della Tari sui parcheggi a pagamento. La convenzione, prossimamente all’ordine del giorno del Consiglio Comunale, permetterà di riequilibrare il Tir (Tasso Interno di Rendimento del project) al 7, 1% come fissato in, origine senza ulteriori esborsi per la comunità.

Le scelte future

Il sindaco Del Dotto fa capire che questo accordo gli libera le mani per poter agire sulla sosta nel Comune. Il primo cittadino, dichiara in conferenza stampa, vuole aggiornare e rivedere le politiche della sosta. Alcuni provvedimenti riguarderanno per esempio la differenziazione zonale delle tariffe (ovvero prezzi diversi a seconda di dove ci si trova nel Comune) oppure la stagionalizzazione della sosta (prevedendo magari anche dei periodi di gratuità durante l’anno). Inoltre il Comune avrà a disposizione un fondo di circa 230mila euro all’anno (compresi nei 655) per la manutenzione delle opere del pontile e più in generale della frazione di Lido di Camaiore. –