Il Tirreno

PIETRASANTA. Il periodo di collaudo è finito. Da domenica chi transiterà sull’Aurelia - tra i chilometri 362 e 366 - in direzione mare-monti a una velocità superiore ai cinquanta all’ora verrà registrato dall’autovelox installato all’altezza di via Spirito Santo. L’entrata in funzione dell’impianto è fissata per le 12.

limite a 50 o a 60 all’ora?. Il Comune ha chiesto all’Anas di adeguare a 60 km/h il limite di velocità. Secondo l’amministrazione il limite «è eccessivamente rigoroso anche rispetto alle esigenze di tutela della sicurezza della circolazione». Per questo è stato chiesto ad Anas «di adeguare l’attuale limite portandolo a sessanta chilometri orari dagli attuali cinquanta nel tratto che va dalla rotatoria di via Unità d’Italia fino a via Pontenuovo. In attesa di una risposta alla nostra richiesta da parte di Anas – spiega l’assessore alla polizia municipale Andrea Cosci – il limite resta cinquanta chilometri orari».

Metà dei veicoli corre troppo. Sebbene non attivo, l’autoveloz in questi due mesi ha consentito di rilevare la velocità con cui i veicoli ci passavano davanti. Il risultato è impressionante: secondo i dati raccolti dalla polizia municipale più della metà dei veicoli hanno percorso questo tratto di Aurelia a una velocità compresa tra i 70 chilometri e i 130 chilometri orari. «I rilevatori di velocità - aggiunge l’assessore Cosci - devono essere un deterrente a questi comportamenti che mettono a rischio la sicurezza di tutti».

Quaranta incidenti in cinque anni. L’autovelox era stato proposto da Anas dopo la sequenza di incidenti causata dalla forte velocità e della presenza di strade secondarie che si immettono lungo la via Aurelia. I quattro chilometri della via Aurelia tra il km 362 e il km 366 hanno causato in cinque anni quaranta incidenti, la metà con feriti gravi: 22 – di cui 12 con feriti gravi, 8 all’intersezione con via Pontenuovo - nel solo periodo che va dal gennaio 2012 al febbraio 2015 quando il limite di velocità era 70 chilometri orari. Troppi anche per un’arteria trafficatissima come l’Aurelia dove ogni giorno circolano migliaia di mezzi. Troppi per quel tratto maledetto dove piccole stradine si ricongiungono con l’Aurelia. Parte da qui la decisione di Anas, comunicata all’allora amministrazione comunale di Lombardi in data 30 gennaio 2015, di ridurre il limite da settanta chilometri agli attuali cinquanta chilometri km orari fino alla decisione, visti gli scarsi risultati in tema di sicurezza stradale, di installare anche un autovelox. Malgrado il nuovo limite il risultato non è cambiato. Il livello di incidentalità del tratto resta altissimo. Troppo alto.