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A settembre via ai cantieri Salt al Ponte di Sasso
di Cesare Bonifazi
Le procedure burocratiche termineranno dopo metà luglio Secondo il programma i lavori dureranno 600 giorni
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CAMAIORE. Sarà un cantiere lungo, lunghissimo anzi. Seicento giorni di disagio per gli automobilisti che dovranno passare accanto al cantiere di un’opera molto importante e attesa da tutta la comunità, non solo di Camaiore. Cominceranno intorno ai primi di settembre i lavori di Salt sulla Provicniale.
«La nostra ditta ha ricevuto l’aggiudicazione provvisoria – dice Stefano Varia – diventerà definitiva con la verifica della congruità dei prezzi offerti. Per questa operazione ci vorranno all’incirca 15 giorni».
Ci sarà poi la stipula del contratto (passerà un altro mese) e poi c’è la pausa agostana: «Se tutto fila liscio - ammette - prevediamo di cominciare operativamente il cantiere nei primi giorni di settembre».
Da lì passeranno circa 18 mesi e il risultato sarà una rotonda all’intersezione tra la Provinciale e la Sarzanese e un nuovo ponte sul fiume. Nell’attesa, alla metà di giugno partiranno anche i lavori per il sostegno provvisorio al Ponte di Sasso: un’opera provvisoria i cui soldi vengono anticipati dalla Regione e che servirà per ripristinare il doppio senso nel passaggio sulla Sarzanese. La struttura e il ponte che è chiamata a sostenere verranno totalmente distrutti solo quando saranno completati i cantieri di Salt. L’opera che invece prenderà il via a settembre è stata progettata dal Comune di Camaiore e affidata per la realizzazione a Salt spa.
Il progetto di riqualificazione al Ponte di Sasso è una delle opere compensative legate allo svincolo autostradale dovute da Salt sul territorio comunale e prevede l’eliminazione dell’ultimo semaforo tra la Sarzanese e la Provinciale, la realizzazione, oltre alla rotatoria, di un sottopassaggio ciclopedonale che dovrebbe collegare Camaiore a Viareggio attraverso via delle Bocchette e via delle Capanne e il posizionamento, proprio in quest’ultima, di uno spartitraffico di sicurezza. L’ampio progetto relativo alla rotatoria e all’annesso sottopasso pedonale è stato approvato ormai quasi due anni e mezzo fa dal Ministero dei Trasporti. Il finanziamento statale è di 7 milioni di euro ma la ditta costruttrice è andata al ribasso arrivando intorno ai tre milioni. Sarebbe scongiurato, secondo le previsioni dell’amministrazione, la chiusura della strada, una delle arterie del Comune, perché rimarrà sempre attivo il senso unico alternato regolato da semafori o movieri lungo tutto il percorso mano a mano che si sposteranno gli operai. L’opera completata potrebbe essere inaugurata quindi solo a fine 2018.
«La nostra ditta ha ricevuto l’aggiudicazione provvisoria – dice Stefano Varia – diventerà definitiva con la verifica della congruità dei prezzi offerti. Per questa operazione ci vorranno all’incirca 15 giorni».
Ci sarà poi la stipula del contratto (passerà un altro mese) e poi c’è la pausa agostana: «Se tutto fila liscio - ammette - prevediamo di cominciare operativamente il cantiere nei primi giorni di settembre».
Da lì passeranno circa 18 mesi e il risultato sarà una rotonda all’intersezione tra la Provinciale e la Sarzanese e un nuovo ponte sul fiume. Nell’attesa, alla metà di giugno partiranno anche i lavori per il sostegno provvisorio al Ponte di Sasso: un’opera provvisoria i cui soldi vengono anticipati dalla Regione e che servirà per ripristinare il doppio senso nel passaggio sulla Sarzanese. La struttura e il ponte che è chiamata a sostenere verranno totalmente distrutti solo quando saranno completati i cantieri di Salt. L’opera che invece prenderà il via a settembre è stata progettata dal Comune di Camaiore e affidata per la realizzazione a Salt spa.
Il progetto di riqualificazione al Ponte di Sasso è una delle opere compensative legate allo svincolo autostradale dovute da Salt sul territorio comunale e prevede l’eliminazione dell’ultimo semaforo tra la Sarzanese e la Provinciale, la realizzazione, oltre alla rotatoria, di un sottopassaggio ciclopedonale che dovrebbe collegare Camaiore a Viareggio attraverso via delle Bocchette e via delle Capanne e il posizionamento, proprio in quest’ultima, di uno spartitraffico di sicurezza. L’ampio progetto relativo alla rotatoria e all’annesso sottopasso pedonale è stato approvato ormai quasi due anni e mezzo fa dal Ministero dei Trasporti. Il finanziamento statale è di 7 milioni di euro ma la ditta costruttrice è andata al ribasso arrivando intorno ai tre milioni. Sarebbe scongiurato, secondo le previsioni dell’amministrazione, la chiusura della strada, una delle arterie del Comune, perché rimarrà sempre attivo il senso unico alternato regolato da semafori o movieri lungo tutto il percorso mano a mano che si sposteranno gli operai. L’opera completata potrebbe essere inaugurata quindi solo a fine 2018.
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