Il Tirreno

VIAREGGIO. Tubazioni dell’acqua tagliate (come si può vedere nella foto) e rischio concreto che i cavi elettrici facciano la stessa fine: benvenuti alla Madonnina, ormai set da incubo per i diportisti. Dopo l’ennesimo distacco del pontile numero 9, quello progettato come frangiflutto, che avrebbe dovuto proteggere l’approdo turistico oggi interamente gestito dal Comune, i sopralluoghi effettuati sugli altri pontili hanno messo in luce una situazione gravissima. Tanto che la Capitaneria di porto ha intimato al liquidatore Claudio Matteoli di eseguire gli interventi di messa in sicurezza dell’approdo, pena la chiusura dello stesso.

Il pontile numero 6,l in particolare, è ancora attaccato all’approdo ma in maniera assolutamente precaria, ed il pontile numero otto ha gravi problemi. Sea arrivasse un’altra forte mareggiata, come quella che si è registrata in questi giorni, i pontili non reggerebbero alla forza di vento e mare.

Senza contare i danni che le barche subiscono. «Oltre al pontile 9 rotto in tre pezzi - racconta Valter Martinelli - si è rotta anche una catenaria del corpo morto e ho visto tre barche finite in banchina. Il pontile 6 ha incredibilmente retto (ormai solo un piccolo perno lo tiene collegato), però con il vento ha ballato parecchio e ha danneggiato parecchie delle imbarcazioni ormeggiate. La cosa interessante è che pare di capire che l'assicurazione della Viareggio Porto non pagherà perché i pontili non sono a norma. Quindi i proprietari delle barche danneggiate i danni se li dovranno pagare da soli...».

Il condizionale può essere rimosso: non pare, ma è. Da tempo l’assicurazione della società in concordato non paga i danni subiti dai diportisti se sono stati causati dallo stato dei pontili non a norma.

«Qualcuno vuole che la Madonnina chiude per comprarla con due soldi», è al voce dei diportisti della Cooperativa porto turistico: «Ma devono sapere che noi a questo “gioco” non ci stiamo». (d.f.)

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