Il Tirreno

PIETRASANTA. “Welcome to Pietrasanta” fra servizi igienici chiusi da anni, un binario morto ricettacolo di ogni genere di pattume, un muretto sgretolato dai geni del volante che fa da surreale argine a un piazzale dimenticato e spazzato da vento e polvere. Benvenuti allora a Pietrasanta, dove la più “accogliente” delle stazioni sorride al turista, al non turista, al visitatore occasionale e al pietrasantino stesso, dall'alto di un degrado ostentato da anni. Al di là delle parole dei politici di turno, dei proclami delle amministrazioni di questo o quel colore politico, dei fieri propositi di Rfi - società delle Ferrovie dello Stato - la cartolina di fondo è quella di una stazione in linea con mille altre: sgradevole, talvolta sporca, disagevole. E appunto abbandonata al proprio destino. O ancora a qualche fenomeno del sabato notte che una volta consumato in baldoria alcolica il fine-settimana, prima di riprendere il treno si abbandona a idioti atti di vandalismo spicciolo.

«Spaccano bottiglie, sporcano, gridano, gettano roba per terra: insomma si divertono danneggiando il bene comune - fa sapere il tassista di zona - sono ragazzotti reduci da qualche eccesso di troppo che in attesa di salire sul primo treno della domenica mattina, danno il peggio. Accade quasi ogni fine-settimana: l'auspicio è che una volta o l'altra finiscano per essere identificati da chi di dovere».

La sala d’aspetto della stazione - rimessa finalmente a nuovo e più decorosa così come è più pulito, rispetto al passato, il sottopassaggio e dove ancora si prende il treno - è vuota: qualcuno ha però divelto il pannello degli orari dei treni stropicciando la carta. «I vandalismi accadono qui a Pietrasanta, come altrove, purtroppo: e proprio per questo, visti i continui danni subiti, le Ferrovie - dice un addetto - hanno deciso di chiudere i servizi igienici».

In realtà, anno dopo anno, la stazione di Pietrasanta, ha visto chiudere non solo i bagni, ma anche il bar-internet del piazzale e la biglietteria. Restano solamente le macchinette distributrici dei biglietti, dove l'utente, spesso, fa confusione. Di tanto in tanto qualche amministratore comunale propone l'apertura di un punto di informazioni turistiche: chiacchiere, perché alla fine tutto viene accantonato. Resettato.

Dicevamo del binario morto che attraversa rasente via Caduti dei Lager nazisti: all'interno ci trovi di tutto, dai sacchetti di plastica alle scatole, dalle bottiglie ai pezzi di vetro, dai gratta e vinci, ai resti di biciclette. Qualcuno ha pensato bene di scaraventarci anche del cocciame. Domande: chi deve garantire la pulizia di questo spazio? Se fosse un privato cittadino a lasciare in condizioni di degrado un proprio terreno, cosa rischierebbe dal Comune? Come minimo un verbale a più cifre. In passato Rfi e amministrazione Lombardi provarono a gettare le basi di un accordo: il regolamento urbanistico prevede infatti un comparto con recupero degli edifici e delle pertinenze della stazione ed una definitiva destinazione a parcheggi pubblici delle aree già utilizzate a questo scopo, compresa quella dove trova collocazione il luna park. In cambio della cessione delle aree al Comune, Rfi avrebbe la possibilità di realizzare un complesso direzionale-commerciale. Buoni propositi rimasti però puri esercizi teorici. Vedremo cosa penserà di fare - proclami a parte, ndr - la nuova amministrazione e se, soprattutto, le Ferrovie decideranno di intervenire in qualche modo sulla stazione pietrasantina. Per il momento il piazzale che ospitava diverse decine di auto è chiuso, da 4 anni, a doppia mandata, la postazione del telefono da dove chiamare il taxi sta su con uno stecco di legno e dei fili aggrovigliati, l'area attigua la vecchia sala bar e ristoranti è invasa dai rovi e dalle siepi. La Piccola Atene, decaduta, osserva da anni sgomenta nell'indifferenza di chi potrebbe, ma non fa.