Il Tirreno

GENOVA. Può sembrare strano ma la nautica italiana, nonostante la pesatissima crisi post 2008 resta la prima al mondo, con i suoi quasi 3 miliardi di euro di fatturato.

La notizia viene fuori da Ucina a margine dell’inaugurazione di mercoledì del salone della nautica di Genova.

Non solo. Il fatturato complessivo del settore è cresciuto fra 2014 e 2015 del 10 per cento. La stessa cifra che aveva sottolineato con orgoglio un mese fa Azimut-Benetti, oggi primo produttore al mondo nel settore dei mega-yacht.

Lo stesso salone che quest’anno durerà un giorno in più, terminando lunedì 5 ottobre, sembra vivere un momento di ripresa. Uno degli indicatori è il fatto che nel prossimo weekend gli hotel del capoluogo ligure siano esauriti come non accadeva da tempo per la mostra della nautica.

Andata in crisi in virtù della

crisi del mercato interno italiano. Con gli appassionati impossibilitati anche a sognarsela la barca. E con gli abbiuenti che hanno rinunciato ad alcun acquisto in virtù di un dato di fatto: comprare uno yacht, anche piccolo, significava avere il giorno dopo la Finanza o l’agenzia delle Entrate in casa.

Da qui situazioni vissute come quelle di Azimut-Benetti che oggi si trova con il mercato nazionale che incide a malapena del 2% sul fatturato di una colosso che raggiunge i 650 milioni di euro come valore della produzione.

Genova sembra segnalare quella inversione di tendenza che si era già registrata Cannes e a Monaco, i primi saloni della stagione che ormai da decenni si apre in Costa Azzurra. Dove la fiducia non era più ostentata, ma si cominciava a toccare con mano il ritorno di commesse e contatti veri.

Dopo Genova i cantieri si sposteranno con le barche in Florida. Sarà Fort Lauderdale – la più importante fiera del continente – a dire se anche in America la febbre è passata. Dopo il Mediterraneo solo i Caraibi hanno la stessa percentuale di yacht in mare. (c.b.)