Il Tirreno

LIDO. Sosta gratis per mezzora negli stalli blu di Lido e Camaiore. Ma sicuramente non entro la fine di quest'anno, come invece aveva promesso settimane fa l'assessore Simone Leo.

Incontro ieri in Municipio tra il sindaco Alessandro Del Dotto e la società Pontile Project.

Uno degli obiettivi dell’amministrazione è quello di modificare la convenzione e arrivare alla prima mezz’ora gratis di parcheggio.

La Pontile Project ha invece chiesto di rivedere la convenzione perché, tra l’altro, gli introiti dai parcheggi sono inferiori alle stime fatte all’epoca del progetto.

Ma non ci sono solo questi punti in ballo. L'incontro di ieri è stato "informativo", come lo definisce lo stesso sindaco. «Un primo incontro - spiega Del Dotto - a cui ne seguiranno altri a breve, probabilmente prima di Natale».

I conti. L'obiettivo dell'amministrazione non trova obiezioni da parte della società che ha costruito il pontile e gestisce gli stalli blu del territorio: modificare la convenzione tra pubblico e privato.

«Il primo passo - spiega il sindaco - è quello di avere in mano i conti dell'operazione, e gli introiti dei parcheggi dal 2005 ad oggi. Con i conti in mano potremo cominciare a valutare le modifiche che è possibile fare alla convenzione. La società è sempre stata trasparente in questo. Diciamo che è più che altro l'amministrazione che deve chiarirsi le idee in merito. Ora non ci sono più scuse per non poter avere quei dati».

Parcheggi. Una modifica, forse la prima, da fare è quella per la sosta gratis nella prima mezzora di sosta. «È uno degli impegni che ho preso in campagna elettorale, quello di rivedere la convenzione», conferma il sindaco. La cosa però non avverrà prima della fine dell'anno. «Entro la fine dell'anno però - dice Del Dotto - cominceremo l'iter per la modifica». Da valutare, tra le altre cose, la possibilità anche di rivedere, ovviamente al ribasso, le tariffe della sosta. Anche se, ad oggi, quelle di Lido e Camaiore sono già tra le più basse in Versilia.

Questo è uno dei punti su cui potrebbe partire un lungo braccio di ferro, visto che in Comune nei mesi scorsi sono arrivate alcune lettere in cui si rilevava che gli introiti dai parcheggi sono inferiori al previsto. Come si ricorderà il project financing siglato dall’amministrazione Bertola prevedeva la costruzione del Pontile da parte della società che in cambio ha ricevuto la gestione dei parcheggi di superficie (e i diritti di superficie per 99 anni sui parcheggi sotterranei).

Pontile. Ma il sindaco e la società hanno parlato anche del pontile, e in particolare della sentenza del tribunale che attesta che l'opera è stata costruita senza autorizzazione paesaggistica.

«Nessuno - specifica Del Dotto - ha intenzione di abbattere il pontile. Lo dico più che altro perché ho sentito assurde voci in giro. L'intenzione, nostra e della società, è quella di trovare un modo di sistemare, e se possibile sanare, questa situazione. All'opera manca un'autorizzazione, non possiamo far finta di niente». Su questo aspetto sono già stati attivati gli uffici comunali, che dovranno trovare una possibile via d'uscita tecnica a questo problema.

Parcheggi sotterranei. Ultimo aspetto toccato nella riunione di ieri quello dei parcheggi privati sotterranei. La ditta ha chiesto al Comune i danni per l'allagamento subito dai sotterranei nel 2011. Il Comune ha però già spiegato, con l'assessore ai lavori pubblici Simone Leo, che in realtà i danni sono dovuti a inadempienze in fase di costruzione degli stessi parcheggi, ossia a responsabilità della ditta. «In attesa di capire come andrà a finire - dice Del Dotto - noi abbiamo messo la loro richiesta danni in mano ad una assicurazione».