Il Tirreno

VIAREGGIO. L’amministrazione Lunardini ha intenzione di «ripristinare la direzione di marcia su via Machiavelli in direzione piazza D’Azeglio», dunque monti-mare a differenza di quella attuale, «invertendo la circolazione su via Matteotti». La novità è contenuta nel Piano generale del traffico, messo a punto da un’azienda specializzata grazie al finanziamento della Regione. Piano che avverte: «La volontà dell’amministrazione deve necessariamente intrecciarsi con la nuova collocazione del Terminal bus in corrispondenza del nodo ferroviario della stazione. Molte delle linee e delle corse di tipo “passante” potrebbero essere appoggiate su instradamenti esterni all’area centrale».

Chi ha lavorato al Piano del traffico ha effettuato una simulazione «che ha permesso di valutare la convenienza di questa ipotesi, quantificando i flussi sulle vie interessate dalle variazioni, ma anche il traffico indotto sulle direttrici parallele» come sono via Mazzini o via Garibaldi.

Inversione del senso di marcia anche per via IV Novembre, considerata «un itinerario dove ogni intersezione con le traversali est-ovest è regolata con un segnale di stop, per cui la circolazione risulta continuamente rallentata e poco fluida». Lo scopo è quello di impedirne «la completa percorrenza in direzione Nord». In questo caso - si legge nel Piano - «gli itinerari alternativi sono rappresentati da via Foscolo/via Buonarroti e da via Sant’Andrea. Una strada che solo chi non l’abbia vista con i propri occhi può considerare “alternativa” ad accogliere ulteriore traffico senza soffocare chi ci abita e le attività commerciali che già scontano la scarsità di parcheggi. Senza contare che ha identici problemi, in fatto di stop, di via IV Novembre.

Dal centro alla periferia, il cambio di senso di marcia coinvolge anche via di Montramito: ora a doppio senso di marcia, in futuro percorribile solo in direzione monti. «Il cambio della circolazione - spiega il Piano del traffico - permette di liberare spazio in carreggiata ed utilizzarlo per creare nuovi stalli di sosta e tracciare una pista ciclabile». Pista ciclabile lunga 960 metri, dalle due rotatorie a cannocchiale in prossimità dello svincolo della Variante Aurelia Viareggio Sud, fino a largo Risorgimento, servendo l’intera zona di via di Montramito. L’inserimento del senso univo verso Nord - spiega il Piano - su via dei Glicini (nel tratto tra via di Montramito e via Tobino) permette di destinare l’altra corsia alla mobilità dolce, per ulteriori 60 metri di pista ciclabile.Che potrebbe prosegurie fino a via dei Larici (Terminetto). Ammesso che si sopravviva all’attraversamento di viale Tobino.