Il Tirreno

 VIAREGGIO. «Sanlorenzo continua a mantenere un galoppante ritmo di produzione grazie ad una consolidata clientela internazionale di armatori che predilige da sempre motoryacht realizzati su misura». Così inizia il comunicato stampa che annuncia il varo di tre megayacht dei cantieri aperti a Ameglia e Viareggio e guidati da Massimo Perotti.  Nel corso di una settimana dal cantiere navale Sanlorenzo di Viareggio sono scesi in acqua 3 ammiraglie che rappresentano l'espressione più alta della gamma varate sotto gli occhi dei loro tre armatori russi: Rêve d'Or (46 metri), Scorpion (40 metri) e Santa Anna (38 metri).  Primo a scendere in acqua è stato Scorpion, sesto esemplare della serie di Sanlorenzo 40 Alloy, che ha ricevuto numerosi premi internazionali (ShowBoats Award 2008 - "Best New Series", World Superyacht Award 2009 - "Best Motor Yacht" e "Best Exterior Styling") progettata da Francesco Paszkowski e ordinato da un armatore russo.  Il risultato è un'imbarcazione unica nel suo genere, dalle linee eleganti e dagli elementi assolutamente innovativi che la rendono immediatamente riconoscibile, come le piattaforme abbattibili che creano terrazze esclusive sul mare o i portelloni che si aprono ad ali di gabbiano.  Il 40 Alloy misura 40 metri di lunghezza per 7,90 di larghezza ed è motorizzato con 2 MTU 12V 4000 M93 da 2.340 kW a 2100 giri con una velocità massima di 28 nodi ed una di crociera di 26 nodi.  Il secondo a scendere in acqua è stato il Santa Anna, quarto esemplare di Sanlorenzo SD122, ammiraglia della flotta di semi-dislocanti in vetroresina, vincitrice del World Superyacht Award 2010 - "Best semi-displacement or planing motor yacht in the 30m to 39m size range", anch'esso progettato da Francesco Paszkowski e ordinato da un altro armatore russo.  SD 122 è una piccola grande nave a tre ponti che in questo quarto esemplare ha modificato il layout interno raddoppiando praticamente la superficie del salone e ricavato uno spazio più intimo e luminoso per la sala da pranzo.  Infine è sceso in acqua il Rêve d'Or, terzo esemplare di Sanlorenzo 46 Steel, ammiraglia di tutta la flotta Sanlorenzo, realizzato per un armatore ancora russo. È un superyacht semi-dislocante con carena a bulbo, con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio dotato di caratteristiche uniche nella categoria, come il Beach Club a poppa, ottenuto ribaltando lo specchio di poppa a pelo d'acqua o l'under lower deck, quinto ponte che ospita apparati tecnici di facile e immediata ispezione.  Ma sembra che le cose continuino a gonfie vele anche nel prossimo futuro.  Prima dell'estate (ovvero agosto) sono previsti ancora 7 vari tra imbarcazioni del cantiere navale di Ameglia e di Viareggio.