Il Tirreno

 VIAREGGIO. Fondi per fare la gara che potrebbe portare il Triangolino a diventare il porto turistico ipotizzato non ce ne sono. Alessandro Volpe, presidente della Viareggio porto (51% delle azioni nelle mani del Comune, 48% dei privati che vogliono andarsene) lo dice chiaro e tondo ai consiglieri che Alessandro Bolognesi, presidente della commissione ambiente e territorio, ha trascinato fin sulle banchine della Darsena cittadina. La Viareggio porto «ha il permesso a costruire», ma non il denaro per dare il via alle opere. Il rischio è quello di perdere la concessione: «Abbiamo la possibilità di fare degli stralci - spiega Volpe -. Ma non furbeschi, ai soli fini concessori. Si tratta di lotti funzionali con giustificazione ben motivata. Attualmente è in corso l'approvazione, da parte degli uffici comunali, di una piccola parte di lavori preparatori agli appalti principali. Dal momento in cui si metterà mano alle opere abbiamo poi tre anni per concludere». Una scelta - insiste Volpe, marcato a uomo dall'assessore Cima, - «che non deve essere un salvagente, ma un impulso per poi fare la gara».  In realtà, si tratta di lavori che il presidente Volpe ha più volte annunciato nell'ultimo anno. Di cosa si tratti esattamente e per quale importo, però, Volpe non dice: «Dobbiamo prima avere il via libera dal Comune...al momento non posso dire di più».  Quello che è certo - e lo stesso Volpe lo ammette - che entro un anno lo scenario per la portualità turistica di Viareggio potrebbe cambiare sostanzialmente: «Tutto quello che si decide in porto dal prossimo anno passa dalla Regione». Il cui presidente Rossi, proprio la scorsa settimana, avrebbe completato la bozza di proposta per l'Autorità portuale. Toscana sulla carta, taglia ad hoc per Viareggio nella realtà. Tanto che i nomi fin qui circolati per la presidenza sono l'ex sindaco Marco Marcucci e l'ex presidente della Viareggio proto, Stefano Maestrelli.

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