Il Tirreno

LA SPEZIA. La 20ª unità di Riva 102’ Corsaro Super, evoluzione contemporanea di uno dei modelli più apprezzati degli ultimi anni, il 100’ Corsaro, è stata varata ieri, 7 maggio, al cantiere Riva di La Spezia, polo produttivo dedicato alle imbarcazioni dai 76 ai 130 piedi. La cerimonia si è svolta alla presenza dell’armatore Charles Leclerc, pilota monegasco di Formula 1 e già armatore Riva, e di tutti i dipendenti del cantiere che hanno contribuito con passione e competenza alla realizzazione del progetto.

«La passione di Charles per Riva, ovviamente ricambiata, è una certificazione di qualità e di bellezza che accogliamo con gioia infinita. Se un pilota formidabile, fuoriclasse dello stile e dell’eleganza, sceglie ancora una volta una nostra barca, significa che Riva, e in questo caso il magnifico 102’ Corsaro Super, offre standard insuperabili di splendore estetico, vivibilità e tecnologia. Grazie ancora, Charles, buon divertimento e buon mare con il tuo nuovo Riva», ha commentato Alberto Galassi, ceo di Ferretti Group.

Riva 102’ Corsaro Super è un flybridge che coniuga le linee sportive che hanno reso iconico il suo predecessore con l’eleganza senza tempo del brand, nel segno di un rapporto sempre più diretto con il mare, viene spiegato.

L’imbarcazione

Frutto della collaborazione tra Officina Italiana Design, lo studio di design fondato da Mauro Micheli e Sergio Beretta che da oltre trent’anni disegna in esclusiva tutti i modelli Riva, il Comitato strategico di prodotto presieduto dall’ingegner Piero Ferrari e la direzione engineering di Ferretti Group, Riva 102’ Corsaro Super si distingue per il profilo filante e dinamico caratterizzato da ampie superfici vetrate e un design che valorizza la continuità tra interni ed esterni, amplificando la luminosità e la percezione degli spazi.

L’allestimento esterno riflette il gusto personale di Charles Leclerc, che ha scelto arredi firmati Minotti, arricchiti da cuscini decorativi Jim Thompson. Il flybridge ospita un mobile bar custom completo, dotato di grill maggiorato, piastra a induzione, due frigoriferi e ice maker, configurandosi come una vera cucina open-air pensata per i momenti di convivialità.

A poppa, la zona beach club – un’area di oltre 35 mq progettata per offrire massima versatilità e contatto diretto con l’acqua – è completata da una piattaforma gonfiabile dedicata all’utilizzo dei water toys, con scaletta e rampa di risalita customizzata, che amplia ulteriormente l’area e la sua fruibilità.

Gli interni, raffinati e contemporanei, sono stati personalizzati con arredi firmati Poliform e dettagli su misura scelti personalmente da Leclerc, come le maniglie delle porte. Nel salone principale e nella suite armatoriale sono inoltre stati installati sistemi audio/video Bang & Olufsen che garantiscono un’esperienza multimediale immersiva e perfettamente integrata nell’architettura degli spazi.

I dettagli e il marmo

Elemento distintivo della suite armatoriale è il bagno, realizzato in marmo Calacatta Vagli Oro lucido, che conferisce luminosità e pregio scultoreo all’ambiente, mentre per gli altri bagni e superfici l’armatore ha scelto il  Corian Calacatta Greig e, contemporaneo e in linea con i colori dell’intero yacht. Per la cabina armatore e per le cabine ospiti nel lower deck sono stati scelti dettagli tessili pregiati come la biancheria, le spugne bagno, i teli mare, piumini e topper firmati Frette, mentre gli spazi conviviali e da pranzo sono decorati con tableware Christofle.

I motori

Riva 102’ Corsaro Super è dotato di una coppia di motori MTU 16V 2000 M96L – 2638 HP – EPA Tier III ciascuno, in grado di garantire prestazioni elevate e una velocità di crociera di 24 nodi e massima di 28. Particolare attenzione è stata dedicata al comfort di navigazione, con la scelta di soluzioni avanzate per la stabilizzazione: oltre ai correttori d’assetto interceptor Hydrotab e alle pinne stabilizzatrici Vector Fins di Sleipner, l’imbarcazione è dotata anche di stabilizzatori giroscopici Seakeeper, che contribuiscono a ridurre significativamente il rollio sia all’ancora che in navigazione.