Il Tirreno

Partono le gare per la continuità territoriale isole-continente. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha indetto tre gare europee per l’affidamento in concessione dei servizi pubblici di trasporto marittimo di passeggeri, veicoli e merci con la Regione Sardegna e fra le isole maggiori, assicurando così la continuità territoriale sulle rotte di interesse nazionale. Tra queste è presente la tratta storica Civitavecchia–Arbatax–Cagliari. Le altre due sono la Genova–Porto Torres e la Napoli– Cagliari-Palermo.

Le concessioni avranno una durata di cinque anni, prorogabili di ulteriori tre, e garantiranno la regolare operatività dei servizi di collegamento tra i porti indicati, con le offerte che andranno presentate entro le ore 14 del prossimo 1° luglio. Il criterio di aggiudicazione si baserà sull’offerta economicamente più vantaggiosa, partendo da un importo a base di gara di 45.948.976 euro, per un valore complessivo dell’appalto di poco superiore a 73 milioni e 500 mila euro. Nel caso di una proroga triennale, l’importo stimato dell’opzione è stato fissato a 27.569 385 euro al netto dell’Iva.

Potranno partecipare società o consorzi che abbiamo maturato un fatturato globale, nei migliori tre anni del quinquennio precedente, almeno pari 91 milioni di euro Iva esclusa e con un patrimonio netto, risultante dall’ultimo bilancio approvato, pari almeno al 20% del corrispettivo medio annuo posto a base d’asta per un valore minimo pari a 1.837.959 euro.

Gli operatori economici interessati dovranno inoltre dimostrare la percorrenza negli anni 2023, 2024, 2025 di almeno 74.000 miglia marine medie annue relative alla esecuzione di servizi analoghi a quelli oggetto dell’affidamento nel settore del trasporto marittimo di passeggeri, veicoli e merci. Per servizi analoghi si intendono i servizi di trasporto marittimo di passeggeri, veicoli e merci effettuati con unità navali della stessa tipologia di quelle richieste per l’espletamento del servizio.