Il Tirreno

Parte il piano di interventi straordinari da 26 milioni della Regione per migliorare la sicurezza della Fi-Pi-Li che, con punte da 50mila veicoli al giorno, è la più importante strada regionale: l'unica a due corsie per senso di marcia . I lavori riguardano la messa in sicurezza del tratto Ginestra-Montelupo Fiorentino e di quello Montelupo-Empoli Est, il ripristino della rampa di accesso di via Quaglierini a Livorno, la progettazione di un nuovo svincolo per Montopoli, interventi di risanamento acustico nei comuni di San Miniato e Scandicci, interventi di generale miglioramento dell'infrastruttura. Inevitabili i disagi per la circolazione, anche se la strada regionale non avrà mai tratti completamente chiusi: nei tratti interessati dai lavori ci sarà sempre una corsia aperta per senso di marcia. E comunque, in caso di lunghe code, saranno segnalate le uscite più utili per raggiungere la A11, la statale 67 Tosco-Romagnola, la provinciale (SP 12) della Valdelsa o la SP 3 Bientinese.

code fino a 6 chilometri

All'inizio dei cantieri – il 1° lotto Ginestra-Montelupo Fiorentino apre lunedì 27 maggio – si prevedono code lunghe fino a sei chilometri negli orari di punta (ore 7,30-10 direzione Firenze, 17-19 direzione mare). Ma dopo le prime settimane di cantiere ci sarà un miglioramento del traffico grazie alle informazioni fornite tramite i pannelli a messaggio variabile, la app per smartphone SGC-FiPiLi, il sito https://fipili-montelupoginestra.it e la pagina Facebook Global Service SGC Fi Pi Li.

Lavori da GINESTRA

a MONTELUPO

Il primo intervento riguarda il tratto dallo svincolo di Ginestra a quello di Montelupo Fiorentino. Prevede il rifacimento della pavimentazione stradale con asfalto drenante e fonoassorbente, della segnaletica orizzontale, la sostituzione di tutte le barriere di sicurezza spartitraffico e di parte di quelle laterali, la sostituzione delle barriere fonoassorbenti, il rifacimento della rete di drenaggio delle acque della piattaforma stradale, la posa di cavidotti per alloggiare le fibre ottiche. L'impresa vincitrice dell'appalto – la Sodi Strade srl - si impegna a concludere i lavori in 7 mesi e mezzo. Non sono previsti lavori notturni. Da lunedì 27 maggio inizierà il restringimento della viabilità a una corsia per senso di marcia nell'area interessata dai lavori. In caso di code, si consiglia di prendere la A11, la SS 67 o la SP 12. L'investimento è di 6,4 milioni.

lavori da montelupo

a empoli est

Il secondo intervento riguarda il tratto dallo svincolo di Montelupo a quello di Empoli est. Il cantiere sarà aperto dopo la fine del primo intervento. L'intervento (in fase di appalto) ha un costo di 5,2 milioni. Quando il cantiere sarà attivo, in caso di code, si consiglia di imboccare la SP 12 o la SS 67. Chi viene dal mare può uscire a Pontedera-Cascina-Ponsacco e ricollegarsi alla A11 tramite la SP 3 Bientinese direzione Altopascio.

SVINCOLO DI MONTOPOLI

Grazie ai 200mila euro provenienti dalle sanzioni per eccesso di velocità, sarà finanziato il progetto preliminare di fattibilità tecnica ed economica per eliminare alcuni conflitti dei flussi di traffico ritenuti pericolosi per la sicurezza dello svincolo di Montopoli. Il progetto permetterà anche di avviare un confronto con Anas relativamente alle interferenze con la statale 67 Tosco-Romagnola. Nel frattempo la fruibilità dello svincolo sarà comunque migliorata grazie ad una nuova asfaltatura, per la quale è previsto un investimento di 91mila euro.

lavori a san miniato

e scandicci

Il risanamento acustico è previsto nei tratti dal km 35+550 e km33+819 (importo di 715mila euro) nel comune di San Miniato e dal km 0 al km 7+500 (importo di 5,6 milioni) nel comune di Scandicci. A San Miniato la progettazione è prevista nel 2019 e l’inizio lavori nel 2020. A Scandicci la progettazione è in corso; appalto e lavori nel 2021 e 2022.

MIGLIORAMENTO GENERALE La Regione investe 4.671.093 milioni (di cui 1.171.093 derivati da multe per superamento dei limite di velocità sulla Fi-Pi-Li stessa). Gli interventi riguardano: la manutenzione straordinaria del viadotto San Colombano nell'area fiorentina: i lavori inizieranno entro l’estate ma il completamento richiederà vari mesi (non precisati); l'adeguamento dei giunti delle barriere new jersey di vari viadotti nel tratto pisano e nel tratto livornese verrà eseguito fra il 2019 e il 2020; intervento di manutenzione del ponte Mogadiscio di accesso al Porto di Livorno sarà concluso entro l’anno; le asfaltatura di varie tratte saranno terminate entro l’anno; la sostituzione dei giunti di appoggio di alcuni viadotti lungo l'intero tracciato e l’adeguamento della segnaletica saranno completati entri il 2020. Inoltre Avr Group – la società che gestisce i servizi e i lavori sulla Fi-Pi-Li - provvederà a migliorare la pulizia, con particolare riferimento alle aree di sosta, decoro e comunicazione a proprio carico. —