Il Tirreno

PISA. Per affrontare e soprattutto risolvere il caso-Delta Air Lines, Toscana Aeroporti punta a replicare la strategia andata a buon fine per quanto riguarda il “buco” che si era creato con il volo per Mosca.

Infatti, dopo la sospensione della tratta da parte di Alitalia, dalla prossima stagione estiva il volo per la capitale russa riprenderà e sarà effettuato da due compagnie distinte, fino ad un massimo di 14 tratte settimanali, «un’operazione - come spiega la società degli scali toscani - favorita anche dal rinnovo degli accordi bilaterali Italia-Russia dello scorso luglio».

In pratica, se dopo l’abbandono della Delta, Toscana Aeroporti vuole non solo ripristinare con un’altra compagnia il volo diretto per New York, ma anche estenderlo per tutti i mesi dell’anno, riguardo a Mosca l’obiettivo raggiunto è quello di raddoppiare le possibilità di collegamento.

Dalla società non si sbottonano riguardo ai vettori che si occuperanno del volo, ma dovrebbe trattarsi di Aeroflot e S7, le principali compagnie russe.

I voli per la capitale della Russia sono sempre stati considerati a sostegno non solo dei flussi turistici, ma anche dei rapporti commerciali tra la Russia e la Toscana.

Ai negoziati con le autorità russe hanno guardato con particolare interesse più realtà territoriali della costa toscana e in particolare della Versilia.

I collegamenti diretti con Mosca vanno sicuramente incontro alle esigenze di mobilità delle imprese toscane, ma anche al turismo incoming sulla regione.