Il Tirreno

Sergio Braccini

Bayon, in omaggio a Bayonne, capitale dei Paesi Baschi francesi a un passo dai Pirenei, conosciuta dagli amanti del ciclismo per essere tappa del Tour de France. È da questa cittadina che prende in prestito il nome l’ultima novità di casa Hyundai. Un modello che nasce per rafforzare la presenza del marchio coreano nel segmento B dei Suv.

Progettato per l’Europa, deriva dalla i20 ed è caratterizzato da un’ampia griglia frontale, dimensioni compatte (4,18 metri di lunghezza, 2,58 di passo) e interni spaziosi e connessi con l’ultimo aggiornamento di Hyundai Bluelink. Bayon presenta un design esterno unico, capace di donarle un look distintivo. Le luci di posizione diurne strette e allungate rimangono completamente separate dai fanali anteriori creando una caratteristica firma luminosa. La presa d’aria che si estende per tutta l’ampiezza del frontale genera una sensazione di maggiore larghezza, mentre l’ampia griglia rafforza la presenza su strada. Nella parte posteriore, le luci di stop a forma di freccia posizionate agli estremi laterali e collegate da una sottile linea rossa sottolineano ulteriormente l’ampiezza del veicolo. A bordo spiccano il cockpit digitale e lo schermo infotainment entrambi da 10, 25 pollici. Numerosi i sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione.

Al vertice alla gamma c’è il motore 1.0 turbo con tecnologia mild-hybrid a 48V da 100 o 120 cv, che può essere abbinato al cambio Dct a 7 rapporti o al selettore manuale a 6 marce. Non ancora ufficializzati i prezzi. Ma possiamo stimare una gamma che parta ben sotto i 20mila euro. –

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