Il Tirreno

Aggiungi uno zero ed ecco la nuova Peugeot 2008. Che in Casa del costruttore francese significa passare dalla citycar best seller di mercato al più piccolo dei Suv o crossover come sempre più spesso vengono chiamate queste automobili. Le proporzioni però sono quelle tipiche del Suv grazie a un parabrezza che sovrasta un cofano orizzontale e fiancate squadrate dalle linee forti. All’interno della 2008, tante soluzioni tecnologiche e innovative come l’evoluzione del nuovo i-Cockpit 3D che rivoluziona il concetto classico del posto guida: volante compatto, per una maggiore maneggevolezza e un maggior controllo, grande touch-screen Hd al centro della plancia e a portata di mano e di sguardo, innovativo head-up Digital display 3D. Aumenta anche l’abitabilità.

Ma soprattutto il nuovo Suv compatto francese esce fin da subito anche nella versione elettrica (e-2008) con un propulsore dalla potenza di 100 kW (136 Cv). Da 5 a 8 ore il tempo che occorre per una ricarica completa da una WallBox. 30 minuti per ricaricare la batteria all’80% da un terminale di ricarica pubblica. 310 km di autonomia.

I motori benzina PureTech si basano sul motore 3 cilindri di 1.2 litri. Per il diesel, l’oprevisto il motore BlueHDi di 1.5 litri. da 100 e 130 Cv. Le vendite in Italia nel primo trimestre 2020. —