Il Tirreno

Vigilia piena di attese quella dell’apertura del Salone di Ginevra (7-17 marzo), il più classico e prestigioso degli appuntamenti motoristici. Alle oltre 100 anteprime previste si è aggiunta quella del nuovo Suv Alfa Romeo, il modello più piccolo dello Stelvio che verrà prodotto a Pomigliano. Ancora poche ore per scoprire il primo concept. Così come bisognerà attendere per vedere la nuova Renault Clio. Qualche anticipazione sulla Ferrari. L’erede della 488 è stata appena mostrata: si chiama F8 Tributo ed è un concentrato di design e tecnologia. Con il V8 più potente di sempre di 720 Cv.

Per il resto il catalogo è questo: 180 espositori, con 650-700 mila visitatori previsti (oltre l’11% dall'Italia nel 2018) e circa 10.000 giornalisti. A fare il punto è il presidente del Salone, Maurice Turrettini: «Quest’anno diamo il benvenuto a 30 nuovi espositori, anche costruttori provenienti da Russia e Cina: 79 le anteprime mondiali e 17 le europee. Nell’anno in cui festeggiano il centenario Bentley e Citroen, organizzeremo un’Esposizione speciale per i 70 anni della Abarth, con oltre 20 auto».

Confermato l’impegno del Salone sul digitale e l’elettronica, dopo l’accordo con l’Ifa, la fiera di Berlino specializzata. Una strada per attirare un nuovo genere di visitatori interessati più agli sviluppi tecnologici che alle auto. —