Il Tirreno

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Il coronavirus ha sostanzialmente annullato la mobilità stradale. Infatti da quando sono iniziate le restrizioni alla circolazione decise dal govarno ben il 92% degli spostamenti da casa da parte dei cittadini pratesi non viene effettuata. Il dato è stato rilevato da City Analytics– mappa di mobilità, un servizio che fornisce una mappatura dei flussi di mobilità a livello regionale, provinciale e comunale, messo a punto da Enel X per supportare le amministrazioni pubbliche durante l’emergenza Covid-19.

Le mappe si basano su dati anonimi e aggregati che provengono da veicoli connessi con sistemi di navigazione, applicazioni mobili e open data di comuni e regioni. Ne è emerso che Prato è la provincia più virtuosa della Toscana assieme a Pistoia, Lucca e Grosseto: tutte con un calo degli spostamenti del 92%.

Il lavoro di City Analytics ha messo a fuoco alcuni indicatori chiave dei movimenti dei cittadini da quando sono entrate in vigore le restrizioni per il contenimento dell’epidemia, raffrontando i dati delle ultime settimane con quelli del mese di gennaio 2020, quando gli attuali divieti non erano nemmeno immaginabili.

La provincia meno diligente è stata invece quella di Arezzo, con un calo degli spostamenti da casa dell’88%. Guardando invece alla classifica per comuni (che prende in considerazione solo quelli sopra i 25mila abitanti) Prato è al settimo posto. Il più virtuoso è Capannori con addirittura un calo del 99%.

«È il momento di studiare i molteplici versanti della mobilità – spiega il direttore dell’Aci di Prato, Claudio Bigiarini – L’età dei guidatori è sempre più alta e in questa fase di sostanziale blocco insieme alle amministrazioni e a agli enti istituiti bisogna trovare dei modi ancora più efficaci per informare, in tempo reale i guidatori e chi si mette in viaggio. Noi abbiamo predisposto Luceverde, un servizio insieme ai comuni per prendere decisioni sulla viabilità delle strade in base al traffico in modo dinamico. Ora è il momento di ottimizzare il dimensionamento e la localizzazione dei servizi e delle infrastrutture pubbliche tra cui la definizione delle aree di parcheggio, il posizionamento delle colonnine di ricarica dei veicoli elettrici o la gestione della raccolta dei rifiuti per avere una geo-localizzazione sempre più precisa per una mobilità sostenibile». —

Vezio trifoni

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