Il Tirreno

PRATO. Approfittando del bel tempo di oggi, martedì 3,  dopo settimane di pioggia, è stata tracciata la segnaletica orizzontale in piazza Europa in seguito ai lavori di messa in sicurezza della svolta verso via Tiziano, incrociando la corsia preferenziale che viene dalla Stazione centrale e dal Ponte XX Settembre: è stato realizzato uno spartitraffico delimitato da cordoli per rendere più sicura e visibile la svolta a sinistra dei mezzi diretti verso via Arcivescovo Martini, che rappresenta uno dei punti a maggior rischio di incidente della circolazione in città. Si tratta di un intervento che fa parte della riqualificazione di viale Montegrappa, nell'ambito del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile varato dal Comune, su cui è in corso la sperimentazione, in accordo con il trasporto pubblico locale. I lavori stamani sono partiti intorno alle 10, per evitare l'ora di punta dell'ingresso a scuola e la lavoro, sono stati interrotti sull'ora di pranzo per lo stesso motivo, quando la pressione del traffico è cresciuta, e riprenderanno nel primo pomeriggio.

Tra qualche settimana, comunque dopo il periodo natalizio, la sperimentazione dell'assetto viale Montegrappa-viale Vittorio Veneto e piazza Europa dell'assessorato alla Mobilità del Comune prevede anche lo spostamento delle fermate dell'autobus lungo viale Vittorio da e per la Stazione in modo da rendere il transito più scorrevole.

Ma l'opposizione non ci sta. In Comune non hanno idea di come gestire il traffico, oppure vogliono costringere gli automobilisti pratesi a code interminabili «con la velleitaria speranza che questi abbandonino l’uso dell’auto». Lo scrivono i gruppi di opposizione in consiglio (Spada, Fratelli d’Italia, Garnier e Lega) in un’interrogazione sulle modifiche alla viabilità in piazza Europa, «con la realizzazione di una mezza rotonda che ha completamente mandato in tilt il traffico della zona, con lunghe e interminabili code in via Tacca, via Valentini, viale Montegrappa e strade limitrofe».