Il Tirreno

PRATO. Inaugurato il semaforo in via Firenze angolo via del Colle: l'attraversamento che ha creato numerose vittime, è diventato più sicuro. Richiesto da una petizione degli abitanti de La Querce, è stato realizzato grazie anche all'interessamento dell' assessore alla mobilità Filippo Alessi e del consigliere Pd Marco Sapia. Ma le novità non finiscono qui: è stato completato il tratto di marciapiede di via Firenze compreso fra via della Macine e via Vico, regolata la pendenza e rifatti i due pozzetti all' altezza del civico 108/110, abitazioni che lo scorso 3 agosto si allagano in seguito ad un temporale estivo. Resta da asfaltare e rifare il marciapiede in via Pacinotti. «La strada – ha annunciato Alessi – rientra nei lavori programmati previsti dal bando di 500 mila euro che diventerà esecutivo a partire da aprile» Nello stesso pacchetto è compresa anche la risistemazione di via Sassoli, parallela a via Marianna Nistri, dove le buche sono diventate dei crateri. Nessun altro intervento, invece per ora è in programma a La Querce. «La risistemazione del marciapiede era un punto della campagna elettorale -spiega Sapia – siamo riusciti ad allargare il camminamento, rendendo la strada più sicura. E' stata anche spostata la fermata del bus sempre nella stessa ottica». Il desiderio degli abitanti è che fosse risistemato il tratto fino alla fabbrica del Salvadori, ma per ora non ci sono fondi. Il lavoro fatto è stato impegnativo: sono state sradicate cinque piante che rendevano impossibile il passaggio e che iniziavano a minare, con le radici, la stabilità delle case. «Pianteremo cinque alberi – ha promesso Alessi – nella ciclabile che corre parallela». Nonostante i camminamenti, la presenza del semaforo davanti al bar Las Vegas e al circolo Le Macine la sicurezza della strada non è ancora a livelli ottimali. «La presenza degli autevolex – spiega Alesi – non è sufficiente, stiamo pensando ad una soluzione definitiva, visto l'importanza della strada». Sapia propone una soluzione simile a quella di viale Galilei: piccole rotonde che costringono gli automobilisti a rallentare.

Alessandra Agrati