Il Tirreno

 MONTEMURLO. E' partito l'iter che porterà alla variante al regolamento urbanistico necessaria alla costruzione di una rotonda molto importante per la viabilità della zona industriale: quella che sorgerà tra via Scarpettini e via Milano.  La rotonda tra via Milano e via Scarpettini può considerarsi la rotonda gemella di quella inaugurata l'anno scorso tra via Terni e via Venezia. Quella a fagiolo, tanto per capirsi, che regola il traffico in entrata e in uscita da Oste e che ha già dimostrato di fare quello per cui è stata costruita. Con la rotonda in via Scarpettini non si solo renderebbe ancor più sicura una strada sempre più trafficata ma il traffico sarebbe anche più fluido. «E' una tappa fondamentale per migliorare non solo la viabilità della zona industriale mettendo quindi in sicurezza un incrocio pericoloso - spiega Calamai - ma anche e soprattutto per facilitare il collegamento tra il centro di Montemurlo e la seconda tangenziale. Direzione nella quale ci muoviamo ormai da anni». Il problema, semmai, è quando verrà realizzata. Con le ristrettezze annunciate con cui dovrà fare i conti, il Comune di Montemurlo dovrà fare uno sforzo aggiuntivo non solo per ottimizzare le risorse ma anche per dare delle priorità. Almeno in fatto di rotonde, le idee sembrano chiare. «Per il momento ci stiamo mettendo nella condizione di partire in via Milano appena avremo i fondi necessari - spiega l'assessore Calamai - chiaramente ci sono delle priorità: prima è venuta la rotonda in via di conclusione davanti al municipio, poi ci sarà quella tra via Udine e via Montalese, inserita nel progetto più ampio e ambizioso della riqualificazione di piazza Don Milani che abbiamo intenzione di mettere in cantiere il prossimo anno. La rotonda tra via Milano e via Scarpettini arriverà quindi solo dopo - conclude Calamai - e solo se avremo i fondi necessari a finanziarla».

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