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Keu. Gli ultimi test sulla 429 Poi potrà partire la bonifica
di Luca Signorini
Approvati il Piano di caratterizzazione e le nuove indagini
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EMPOLI. Tre sondaggi geognostici “in corrispondenza del margine orientale della carreggiata, ovvero in corrispondenza del guard-rail”, a una profondità di 15-20 metri dalla posa dell’asfalto; poi un sondaggio geognostico attrezzato a piezometro sul margine orientale della scarpata, a una profondità di 12-15 metri; e inoltre “si conferma di non approfondire le indagini sulla matrice acque superf...
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