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Fi-Pi-Li, quasi 4 milioni per il viadotto La Rotta a Pontedera: ecco i dettagli del progetto

di Marco Pagli
Fi-Pi-Li, quasi 4 milioni per il viadotto La Rotta a Pontedera: ecco i dettagli del progetto

I lavori inizieranno a primavera con l’obiettivo di garantire le condizioni di sicurezza per i prossimi trent’anni

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PONTEDERA. Nuovi lavori sulla strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno dopo l’approvazione di un progetto da quasi 27 milioni di euro per la manutenzione straordinaria di ponti e viadotti. Mentre altri dieci milioni di euro verranno investiti per la sostituzione dei giunti di dilatazione. Nel piano, a cui la direzione viabilità della Città metropolitana di Firenze (la cosiddetta Metrocittà, ente che racchiude i comuni del fiorentino e che ha la delega sulla strada di grande comunicazione) ha dato il via libera in questi giorni, è coinvolto anche il territorio pisano con un investimento di quasi quattro milioni di euro. Tra i viadotti che saranno interessati dai lavori, infatti, c’è quello in località La Rotta, nell’area del comune di Pontedera.

ITER E RISORSE

La prima bozza d’intervento era stata presentata a febbraio e conteneva alcuni interventi prioritari. Nel corso di questi mesi le verifiche dei tecnici hanno permesso di ridefinire in parte il piano e di arrivare alla presentazione del progetto esecutivo con un quadro più definito della situazione. Anche dal punto di vista economico, infatti, è stato rivisto lo stanziamento complessivo per gli interventi di manutenzione: dai 23 milioni inizialmente preventivati si è passati a 26,8 milioni di euro. Adesso la Metrocittà avrà l’obbligo di bandire una gara per l’affidamento dei lavori che dovranno comunque attendere la fine di alcuni cantieri aperti, tra cui il principale è quello inaugurato poche settimane fa lo svincolo di Empoli e quello di Montelupo Fiorentino.

TEMPI E ZONE

La previsione, dunque, è che la manutenzione di ponti e viadotti interessanti dagli interventi sulla superstrada che collega il litorale al capoluogo toscano potrà partire dall’inizio della primavera prossima. Il progetto, annunciato per la prima volta otto mesi fa, ha per oggetto interventi necessari a garantire le condizioni di sicurezza statica a medio-lungo termine (fino a un massimo di trent’anni) su otto passanti della principale arteria che congiunge la costa al capoluogo toscano. Si tratta dei viadotti La Rotta, appunto, Grillaio, Topole, Elsa, Zannone, Tora e Isola, del cavalcavia La Torre, dei sottopassi in corrispondenza dello svincolo di Ginestra Fiorentina e infine del viadotto La Buca.

IL DETTAGLIO

Come accennato, il territorio pisano sarà interessato dal progetto per l’intervento previsto sul viadotto La Rotta – che si trova proprio in corrispondenza del paese – per la riqualificazione del quale è stato deciso di investire una somma importante: 3 milioni e 973mila euro, uno degli importi più alti tra i sette messi a bilancio. Questo cantiere servirà per mettere in sicurezza le solette in degrado e altri elementi dell’infrastruttura come le spalle, i giunti, i pulvini e lo scalzamento delle pile, oltre ai cordoli di bordo che sono deteriorati e che andranno sostituiti. Interventi simili saranno effettuati anche sui viadotti Elsa, Topole e Grilaio, che si trovano nell’ empolese.

IN AGGIUNTA

Collateralmente alla manutenzione straordinaria dei ponti e dei viadotti, la Città metropolitana di Firenze ha annunciato anche un investimento da circa dieci milioni di euro per la sostituzione dei giunti di dilatazione termica in corrispondenza proprio dei cosiddetti varchi strutturali. Si tratta di elementi di collegamento tra gli impalcati della strada, che garantiscono le deformazioni, evitano l’infiltrazione di acqua nelle sottostrutture e permettono, così, i movimenti che possono essere dovuti a fenomeni di ritiro e dilatazione termica o a eventi con scosse sismiche e vento.

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