Il Tirreno

Nilo Di Modica

SAN MINIATO BASSO. Nuovi lavori in arrivo sulla strada regione 436, conosciuta anche come via Francesca, che tramite viadotto collega la Fi-Pi-Li a San Miniato Basso. La struttura, già interessata da un intervento che, l’anno scorso, ha riguardato i piloni e gli scoli delle acque, sarà oggetto di un nuovo cantiere che dovrebbe partire a breve, forse già il mese prossimo. Ma questa volta il lavoro di ruspe e operai sarà più invasivo per la viabilità, perché opereranno sulla parte superiore del viadotto.

L’opera avrà un costo di circa 138mila euro. I lavori sono a carico della Provincia che ha affidato l’appalto alla ditta Granchi di Pomarance.

Visto l’importo, si potrebbe pensare a un intervento di proporzioni minime. Invece, il cantiere potrebbe mettere in difficoltà un tratto di viabilità importante come quello. Il viadotto, infatti, è attraversato ogni giorno da migliaia di automobili in transito. Da lì passa il collegamento tra la Firenze-Pisa-Livorno da San Miniato Basso a Fucecchio.

L’opera si inserisce nel più ampio quadro dei lavori che da anni interessano la messa in sicurezza della strada regionale 436, che anche sul lato di San Pierino in passato hanno creato non pochi disagi provocando anche qualche scaramuccia sulle competenze fra comuni, Città Metropolitana e Regione.

Ma il piano ha origini dal crollo del ponte Morandi a Genova, avvenuto il 14 agosto 2018. Una tragedia in cui morirono 43 persone. Da quel momento, gli enti pubblici italiani hanno cominciato a interrogarsi sullo stato dei ponti nei loro territori. La Provincia di Pisa ha incaricato università ed esperti di analizzare gli attraversamenti presenti sul territorio e stabilire una lista di interventi prioritari sui casi più gravi. Interventi simili sono in corso in varie zone. E ora tocca al viadotto sulla via Francesca. In particolare questa volta si dovranno effettuare rifacimenti ai giunti del viadotto, alle canaline di scolo, alle impermeabilizzazioni e allo stesso manto stradale, con tanto di scarificazione del manto esistente. Lavori che nel complesso dovrebbe durare circa due mesi e che, in un tratto così densamente trafficato, potrebbero causare non pochi disagi al via vai delle auto in ingresso e uscita dalla superstrada.

Ciò che adesso preoccupa di più è però il tema della viabilità in un tratto così densamente trafficato. La paura più grande è quella di una chiusura totale del tratto, che creerebbe situazioni alquanto spiacevoli per gli automobilisti, un po’ come sta avvenendo in questi mesi all’altezza del ponte di Calcinaia, fra code e ore di punta che si dilatano. E un’opera che sembra non vedere ancora la fine.

«Abbiamo predisposto nei prossimi giorni un incontro con la polizia municipale, al fine di programmare il tutto cercando di ridurre al minimo i problemi di viabilità – spiega il sindaco di San Miniato Simone Giglioli. – È molto probabile che tutto si risolva con un senso unico alternato per un certo periodo, anche se come sempre valuteremo tutte le possibili soluzioni».

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