Il Tirreno

Sergio Braccini

Cuore “caliente” e pragmatismo germanico. Volkswagen ha presentato Taigo, nuovo modello di Suv coupé “gemello” del veicolo già commercializzato nel Sud America col nome Nivus, appositamente modificato per l’Europa. In Italia arriverà nel primo trimestre del 2022.

Per il momento sarà disponibile solo con motorizzazioni benzina e senza elettrificazione: si parte col tre cilindri 1.0 Tsi da 95 Cv abbinato al cambio manuale a 5 marce che tocca i 183 km/h di velocità massima. La versione con il motore turbo benzina 1.0 Tsi da 110 Cv con cambio manuale a 6 marce oppure Dsg 7, invece, raggiunge i 191 km/h. Il top di gamma è il quattro cilindri 1.5 Tsi da 150 Cv con selettore Dsg: in questo caso la velocità arriva a 212 km/h. Sportività e praticità sono alla base del nuovo modello: il passo è di 2,56 metri, è simile a quello di Polo e T-Cross, rispetto alle quali vanta però un’abitabilità interna maggiore, specialmente per chi sta seduto sui sedili posteriori. All’interno si distingue per il volante multifunzionale con moderni elementi di controllo. A seconda degli allestimenti, funzionalità come l’accesso ai servizi di streaming e la personalizzazione basata su cloud tramite “Volkswagen ID” consentono l’utilizzo di innovativi servizi di connettività. Mentre in tema di sicurezza “adattiva” il nuovo Suv coupé riprende le dotazioni dei modelli Volkswagen di segmento superiore. Di serie Taigo è dotata di monitoraggio dell’ambiente circostante “Front Assist”, frenata di emergenza in città e avviso di deviazione dalla corsia “Lane Assist”. Come optional sarà anche disponibile l’IQ. Drive Travel Assist che consente la guida semiautonoma in autostrada fino alla velocità di 210 km/h.

Il prezzo di Volkswagen Taigo dovrebbe aggirarsi sui 20mila euro, anche se al momento non è stato rilasciato un listino ufficiale.

© RIPRODUZIONE RISERVATA