Il Tirreno

pontedera. «In questo momento le condizioni meteorologiche non permettono l’avvio dei lavori. Speriamo di poter definire una data a breve. L’intervento sull’asfalto non può essere effettuato con pioggia e freddo». I soldi ci sono. Ma il cantiere, per il momento, non parte.

A parlare è l’assessore alle opere pubbliche del Comune di Pontedera, Mattia Belli. Sotto la lente d’ingrandimento c’è il maxi piano di rifacimento del tratto stradale che va dalla zona industriale della Bianca alla rotatoria che immette in Fi-Pi-Li, nella frazione di Gello. Circa 5 milioni di euro di interventi – 4, 8 per la precisione – che saranno svolti da Anas. Ritocchi previsti anche alle rotatorie che si snodano sul percorso oggetto di restauro. La volontà dell’amministrazione è quella di iniziare entro la fine di gennaio. Anche perché i lavori andranno avanti per sei mesi consecutivi.

E riguarderanno anche la Strada di Patto. L’opera stradale più costosa della storia recente della città, che si è rivelata un fallimento gigante. L’arteria che avrebbe dovuto rivoluzionare la viabilità ha presentato da subito evidenti difetti: buche, avvallamenti, asfalto completamente sbriciolato.

La vicenda è finita addirittura in tribunale. Ora, il secondo tentativo. Altri soldi per rifare da capo una strada per la cui realizzazione primaria sono stati impiegati circa 10 milioni. Una storia di soldi spesi male, di responsabilità spalmate su chi doveva eseguire i lavori e su chi doveva controllare che questi andassero avanti correttamente. Il Comune è riuscito a consegnare la patata bollente nelle mani di Anas. Che sia la volta buona per una Strada di Patto decente? I cittadini ci sperano. –

Tommaso Silvi

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