Il Tirreno

san miniato. Ormai è più di un anno che non lavora, che le sue giostre sono ferme e chiuse all’interno dei camion. Passa le giornate nella sua roulotte, sperando di mettere insieme il pranzo con la cena ma soprattutto di trovare un nuovo posto di lavoro, perché per adesso di riaprire non se ne parla. La storia di Manolo Gerardi, giostraio 50enne originario di Pontedera, è emblematica di una categoria.

Una delle prime ad abbassare la saracinesca e una delle ultime che potrà tornare a pieno regime, anche se una data certa non c’è.

Gerardi si è stabilito provvisoriamente con la sua roulotte e le sue giostre all’interporto di San Donato. Col passare dei mesi ha finito ogni risorsa: ha contratto dei debiti per pagare ciò che gli rimaneva da saldare, col risultato che adesso non ha i soldi per pagare le rate di quel finanziamento. Un cane che si morde la coda, visto che Gerardi è in cerca di lavoro ma non potendo pagare né l’assicurazione né il bollo della sua macchina non può andare a trovarsi un’occupazione.

In 12 mesi ha lavorato soltanto alcune settimane in un podere dove si raccoglievano le olive, poi è tornato ad una situazione di stand by che lo sta facendo impazzire: «Non è vita – racconta – la notte non dormo e il giorno non so cosa fare. Oltretutto le giostre sono ferme e più rimangono tali e più problemi avremo a farle ripartire se e quando ci verrà permesso. Senza contare che non ho nemmeno i fondi per pagare le assicurazioni e le revisioni alle giostre e ai camion».

Manolo è passato dall’incassare circa 30.000 euro l’anno a zero: pensava (e sperava) di ripartire nello scorso autunno ma invece è rimasto malinconicamente “spiaggiato” all’interporto di San Donato, fra capannoni e immobili a metà. «Chiedo che qualcuno mi aiuti a pagare i debiti e a non far andare in malora le giostre e i camion. Ho provato ad andare a fare le pulizie, ma chiedono esperienza pure lì e noi abbiamo sempre fatto i giostrai». —

Marco Sabia

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