Il presidio
Treni fermi per due ore dopo un rogo di sterpaglie
Grandi disagi lungo la tratta da Firenze per Pisa Convogli soppressi e altri che hanno viaggiato anche con 100 minuti di ritardo
PONTEDERA. Un pomeriggio da dimenticare per i pendolari che utilizzano la linea ferroviaria Firenze-Pisa-Livorno. Un incendio di sterpaglie, che potrebbe anche avere origine dolosa, ha messo in crisi la circolazione dei treni. La prima segnalazione del rogo, scoppiato in via Capocavallo, nella zona di Isola di San Miniato, è arrivata poco prima delle 15.30. I vigili del fuoco, per lavorare in sicurezza, hanno chiesto a Trenitalia di disattivare una prima linea e i treni, sia pure rallentati, per circa 30 minuti hanno proseguito a viaggiare. Ma alle 16 le squadre dei vigili del fuoco, arrivate da più distaccamenti, compresi quelli volontari, hanno chiesto di disattivare anche la seconda linea, quindi con il blocco totale dei treni. Per spegnere l’incendio sono state necessarie alcune ore di lavoro. I problemi non sono mancati nemmeno per gli stessi vigili del fuoco, che solo alle 17.45 sono riusciti a riportare la situazione sotto controllo per poi poter dare di nuovo a Ferrovie la possibilità di ripristinare il traffico ferroviario. Grandi i disagi per i passeggeri, tra l’altro in questo periodo di lavori sulla superstrada e con le lunghe file che si creano a Montelupo chi dalla provincia deve spostarsi e andare a Firenze spesso utilizza il treno. Ieri però per circa due ore non ha viaggiato alcun convoglio. Treni in ritardo e altri soppressi, come spiega Trenitalia, che ha anche dato notizia dei tempi in cui la circolazione è stata ferma.
I vigili del fuoco hanno fatto sapere che l’area interessata dal rogo è di circa mille metri quadrati e che alle 18 la situazione era sotto controllo. Disagi ci sono stati non solo a Empoli, San Romano e Fucecchio, più vicini al luogo dell’incendio e dove Ferrovie hanno cercato di alleviare i disagi dei viaggiatori con tre autobus sostitutivi. I passeggeri hanno segnalato ritardi su tutta la linea da Firenze e verso Pisa e Livorno, con treni che viaggiavano anche con 100 minuti di ritardo. —
S.C.
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