Il Tirreno

PONTEDERA. Si chiama Sprint e promette di correre a fianco della Primavera. La novità di Casa Piaggio è una Vespa che, come il modello presentato a fine 2013, al Salone internazionale del motociclo Eicma di Milano, carezza la passione con un nome fortunato degli anni Settanta. Ma il vintage si ferma qui, a parte i richiami inevitabili nelle linee. Il cuore, infatti, sarà un monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria, con distribuzione monoalbero a camme in testa a 3 valvole (2 di aspirazione e 1 di scarico) e alimentazione a iniezione elettronica “Battery less”, studiato e costruito negli stabilimenti di Pontedera, che garantisce prestazioni e riduzione di consumi di carburante e di emissioni inquinanti. L’esordio su strada dovrebbe avvenire nella seconda metà del 2014.

Due ruote fortunate, anche in un periodo di mercati in affanno. Gli scooter Vespa corrono. Non saranno la soluzione a tutti i mali di uno stabilimento, quello di Pontedera, che si trova a fare i conti con un contratto di solidarietà difensivo, ma rappresentano comunque un segnale di attenzione e voglia di non fermarsi ai modelli già consolidati. In attesa del dato definitivo a ottobre nel mondo è stata superata quota 158mila unità, ovvero 20.600 veicoli in più rispetto ai circa 137mila venduti nei primi dieci mesi del 2012. Con una proiezione della Casa di Pontedera per 2013 di arrivare a quota 170mila unità vendute.

I nuovi motori, che a livello di standard di mercato sono al livello più alto della categoria di riferimento, con consumi di carburante decisamente bassi (si arriva fino a 64 chilometri con un litro di benzina procedendo a una velocità costante di 50 chilometri all’ora. A beneficiarne è anche la manutenzione con allungamento degli intervalli: i tagliandi che sono previsti ogni 10mila chilometri, infatti, consentono di avere costi di gestione estremamente contenuti.

Della scuderia Vespa fanno parte anche il gioiello 946, di cui si attende la collezione 2014, e la Primavera. Per entrambi è certa la novità nel motore. Gli scooter saranno equipaggiati con nuovi motori Lem 3 valvole e una nuova iniezione elettronica “Batteryless”. Per gli appassionati dello storico marchio nei prossimi mesi si annuncia anche una nuova versione della granturismo Gts.