Il Tirreno

Una prima misura delle difficoltà si avrà oggi. All’Unione industriali di Pisa si apre il tavolo tra le rappresentanze sindacali e la direzione Piaggio. Un appuntamento che segue all’incontro avuto a metà dello scorso mese con il presidente del Gruppo Roberto Colaninno e che punta a far luce sui nodi della Casa di Pontedera e di riflesso anche sull’indotto. All’ordine del giorno ci sono la tenuta del Gruppo su mercati in affanno, il caso Aprilia, la crisi dei veicoli commerciali, con l’Ape arrivato a fine vita e l’esigenza di mettere a punto un investimento per il restyling del Porter, ma servono circa 50 milioni di euro, e le prospettive di una ripresa che potrebbe dare ossigeno anche alle linee di Pontedera dove al contratto di solidarietà si è aggiunta per i restanti dipendenti la cassa integrazione ordinaria. A tenere banco anche le lavorazioni trasferite all’estero, specie per i motori e il Liberty, con i riflessi anche per le aziende dell’indotto locale. Di sicuro un primo risultato atteso è il calendario produttivo per la fine dell’anno e la durata della fermata in corrispondenza delle festività di Natale.