Il Tirreno

Dopo 17 mesi di cali a due cifre la situazione del mercato italiano delle 2 Ruote prova ad invertire la rotta. Ma resta comunque un mercato in profonda crisi, con vendite in costante calo da gennaio a settembre. Ed è in questo scenario che si muove il Gruppo Piaggio. Dopo due mesi neri nel 2013 come marzo (-47,60%) e giugno (-41,39%), i primi nove mesi del 2013, che rappresentano per tradizione la gran parte del venduto, non potevano che registrare un pesante calo a due cifre: da gennaio a settembre, infatti, sono stati immatricolati 132.755 veicoli, con un -20,8% rispetto all'anno scorso (già in pesante calo), escludendo le vendite di scooter alle Poste; gli scooter registrano un -24,9%, mentre le moto si attestano a -11,8%. E la piccola ripresa delle moto a settembre (+8,3% sullo stesso mese del 2012) non rappresenta certo un'inversione di rotta.

Tra gli scooter permane il profondo rosso dei cinquantini che segnano -37,1% nel periodo da gennaio a settembre. Intervallo di tempo in cui hanno fatto un po' meglio gli scooter di 125 cc (-25,7%), quelli tra 150 e 200 cc (-16,5%), e i 300-500 cc (-18,5%). Pesanti le perdite dei maxiscooter oltre 500 cc, che fanno registrare una caduta del 40,8%.