Il Tirreno

PISTOIA. Sono 97 gli equipaggi iscritti alla 33ª edizione del Rally "Città di Pistoia" che si svolgerà in questo weekend sulle strade della provincia.

Proposto in una inedita versione autunnale, ha preso praticamente il posto alla Ronde “Vivai Pistoiesi”, che quest’anno è stata annullato.

La gara. Ci si prepara ad una grande sfida. L’osservato speciale sarà il pistoiese Fabrizio Nannini, fresco vincitore del rally di Reggello di inizio settembre, il quale nella gara di casa andrà certamente alla ricerca del bis stagionale con la sua Peugeot 207 S2000 sulla quale sarà affiancato da Marco Piazzini.

A contendergli lo scettro ci sarà uno dei più grandi piloti attualmente in Toscana, il lucchese Gabriele Lucchesi (Peugeot 207 S2000), pure lui in “odore” di bis dopo il successo di quindici giorni fa a Camaiore. Si propone di nuovo anche Alessandro Giannini, che avrà al suo fianco l’esperto Daniele Michi sulla Grande Punto Abarth S2000 della Procar, dunque un binomio tutto pistoiese per puntare al successo. Tra l’altro, Giannini ha il classico “conto in sospeso” con la gara dopo l’edizione dello scorso anno quando dovette abbandonare i sogni di gloria per due testacoda ad inizio gara.

Sarà interessante vedere all’opera la Mitsubishi Lancer Evo IX del montecatinese Paolo Moricci (vincitore a Pistoia nel 2003) preparata in Gruppo R, che si vedrà opposta alle ben cinque analoghe vetture allestite però in Gruppo N ed affidate ai vari Daniele Pellegrineschi, Alessio Beneventi, Davide Giordano, Marco Casipoli ed all’esperto Alessandro Gori.

Scintille si aspettano anche dalle Super 1600. Soprattutto con Cristiano Matteucci, Mirko Baldacci, Cristian Fattorini e Luca Artino (tutti su una Renault Clio) si prevedono duelli serrati che possono portarli decisamente in alto in classifica generale. Come una vera e propria “guerra totale” è annunciata nel Gruppo R, nello specifico per l’ultima prova del Trofeo Renault Clio di zona (con i modelli Clio R3), dove l’elbano Francesco Bettini e il lucchese Stefano Gaddini si giocano la stagione (in classifica è al comando il primo con 53 punti di vantaggio sull’altro). Per entrambi ci sarà l’esame da superare dell’altro lucchese Andrea Simonetti (non iscritto però al monomarca francese), uno in grado di pensare sempre al podio assoluto, oltre che alla propria categoria.

Il percorso. Sabato i piloti saranno impegnati in una mini ronde di tre passaggi (con intermezzo di servizio assistenza e riordinamenti) sulla “piesse” di San Baronto (Km. 8,300), presa “in dote” dalla Ronde “dei Vivai Pistoiesi”. Si tratta di una novità assoluta a livello nazionale, un esperimento mai adottato prima e tra l’altro, due dei tre impegni con il cronometro saranno corsi con l’oscurità, un fattore che conferirà ancora più fascino al confronto sul campo. Domenica, invece, ci saranno altre quattro “piesse” molto rinomate come quelle di “Gello” (km13,600) e l’altra classica di “Montevettolini” (km 7,950). Il percorso si sviluppa su un totale di 247,760 chilometri, dei quali 67,800 saranno di Prove Speciali, vale a dire un rapporto percentuale del 21,5%.

Logistica. Dopo le edizioni 2010 e 2011, si ritorna nella zona del centro commerciale “Panorama”. Torna quindi con convinzione la nota distintiva del rally pistoiese che vuole portare sempre più la disciplina dei rally a contatto con un sempre più ampio respiro di interlocutori. Le operazioni di verifica sono previste a Casalguidi, presso la ditta “Pazzaglia”, mentre il quartier generale è presso la sede storica della Pistoia Corse, in Via San Donato a Sant’Agostino. (s.m.)

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