Il Tirreno

PISTOIA

Buone notizie dalla prima giornata di incontro tra sindacati e vertici aziendali di Hitachi Rail, incontro convocato per fare il punto sull’andamento dell’azienda ferroviaria e l’attribuzione del premio di risultato. A riferirne l’esito, una nota del segretario Fim Cisl Jury Citera.

La divisione italiana del gigante nipponico, è alle prese con una fusione strategica, quella tra il settore ferroviario vero e proprio (l’ex AnsaldoBreda, insomma) e Ansaldo Sts, l’azienda di segnalamento ferroviario passata anch’essa dalle mani di Finmeccanica a quelle della multinazionale giapponese.

Ciò che nascerà da questa fusione si chiamerà “One Hitachi” e darà vita ad una realtà industriale tra le più rilevanti nel mercato mondiale del settore rotabile.

«La nuova società – scrive Citera riferendo le indicazioni giunte dai vertici Hitachi – sarà in grado di aggredire il mercato con la consapevolezza di offrire un prodotto innovativo " chiavi in mano" al cliente, che va dalla produzione al segnalamento e l'assistenza del veicolo anche dopo la consegna».

Sono stati poi illustrati i risultati finanziari 2019 e le previsioni per quanto riguarda il 2020, un anno difficilissimo anche in casa Hitachi Rail per il fermo forzato degli stabilimenti a causa del Covid.

«Per quanto riguarda il 2019 – scrive ancora Citera – l'azienda ci ha comunicato risultati oltre gli obiettivi finanziari previsti, mentre per il 2020 le previsioni sono sostanzialmente allineate al 2019 considerando la fase Covid-19 che ha determinato alcuni rallentamenti produttivi e modificato alcune tempistiche organizzative».

Insomma, ottimi risultati, tutto considerato. La speranza dietro ai cancelli di via Ciliegiole è che tutto questo si traduca in premi di risultato adeguati all’andamento positivo dell’azienda.

I vertici di Hitachi Rail, a proposito proprio della gestione della delicata situazione prodotta dall’epidemia di Covid, hanno ribadito come la sicurezza dei dipendenti resti una delle principali preoccupazioni. Sigificativo il dato degli infortuni sul lavoro, che nel 2019 è calato del 65% rispetto all’anno prima.

Nel 2020, infine, Hitachi Rail ha assicurato che ci saranno ulteriori investimenti: in particolare sullo stabilimento di Pistoia questi aumenteranno del 10 per cento. —