Maxi investimento Hitachi: 12,5 milioni
di Stefano Taglione
Il governatore Rossi rivela il nuovo progetto per tram innovativi in via Ciliegiole. Regione pronta a contribuire con 8 milioni
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PISTOIA. Non solo treni: Pistoia potrebbe tornare a produrre anche i tram. Hitachi Rail Italy – lo ha annunciato ieri, a Firenze, il presidente della Regione, Enrico Rossi prima della riunione della giunta – investirà 50 milioni di euro in Italia, di cui 12,5 nello stabilimento pistoiese dell’ex AnsaldoBreda e il resto fra Calabria, Campania e Lombardia. L’obiettivo? “Realizzare un’innovativa piattaforma – ha poi spiegato la Regione in una nota – per la costruzione di tram, assieme a un treno metropolitano con casse in acciaio e vetture a uno e due piani destinate al trasporto regionale”.
OTTO MILIONI SONO PUBBLICI
Per agevolare l’investimento della multinazionale giapponese, inoltre, la Regione metterà a disposizione 8,2 milioni di euro in accordo con il ministero dello Sviluppo economico, che per la Toscana nel periodo 2014-2020 prevede circa 60 milioni dei cosiddetti “Fondi di sviluppo e coesione”. «Spero che l’accordo di programma venga firmato il prima possibile – commenta Rossi – e noto con piacere che quella che un tempo era considerata una spina nel fianco del nostro territorio, oggi è un’eccellenza che funziona benissimo». «Verrà arricchito il portafoglio dei prodotti», aggiunge l’assessora all’ambiente, la pistoiese Federica Fratoni, facendo riferimento alla possibile costruzione di nuovi rotabili, che si aggiungeranno ai treni già in fabbricazione nello stabilimento di via Ciliegiole.
NUOVI POSTI DI LAVORO
Hitachi Rail calcola inoltre – sostiene la Regione – che con il progetto “Inspire the future” (a cui si aggiungeranno ulteriori investimenti in Italia per oltre 29 milioni di euro) si potranno creare 409 nuovi posti di lavoro in tutta la penisola: circa 150 saranno ingegneri e 223 operai. Una parte significativa, ma non ancora quantificata, riguarderà proprio lo stabilimento di Pistoia, che rispetto ad altri può vantare più ampie dimensioni strutturali e una maggiore flessibilità dal punto di vista produttivo. L’investimento sarà di carattere infrastrutturale e interesserà i reparti di carpenteria, verniciatura, allestimento e testing.
Ancora nessuna conferma ufficiale invece – è quanto emerge da fonti regionali – sullo spostamento della sede di Hitachi Rail Europe da Londra a Pistoia, un’indiscrezione emersa dopo che lo scorso 3 ottobre l’ambasciatore del Giappone, Keiichi Katakami, in visita a Firenze ha accennato a Rossi l’intenzione di HRE di lasciare l’Inghilterra.
Altro servizio a pagina 2
OTTO MILIONI SONO PUBBLICI
Per agevolare l’investimento della multinazionale giapponese, inoltre, la Regione metterà a disposizione 8,2 milioni di euro in accordo con il ministero dello Sviluppo economico, che per la Toscana nel periodo 2014-2020 prevede circa 60 milioni dei cosiddetti “Fondi di sviluppo e coesione”. «Spero che l’accordo di programma venga firmato il prima possibile – commenta Rossi – e noto con piacere che quella che un tempo era considerata una spina nel fianco del nostro territorio, oggi è un’eccellenza che funziona benissimo». «Verrà arricchito il portafoglio dei prodotti», aggiunge l’assessora all’ambiente, la pistoiese Federica Fratoni, facendo riferimento alla possibile costruzione di nuovi rotabili, che si aggiungeranno ai treni già in fabbricazione nello stabilimento di via Ciliegiole.
NUOVI POSTI DI LAVORO
Hitachi Rail calcola inoltre – sostiene la Regione – che con il progetto “Inspire the future” (a cui si aggiungeranno ulteriori investimenti in Italia per oltre 29 milioni di euro) si potranno creare 409 nuovi posti di lavoro in tutta la penisola: circa 150 saranno ingegneri e 223 operai. Una parte significativa, ma non ancora quantificata, riguarderà proprio lo stabilimento di Pistoia, che rispetto ad altri può vantare più ampie dimensioni strutturali e una maggiore flessibilità dal punto di vista produttivo. L’investimento sarà di carattere infrastrutturale e interesserà i reparti di carpenteria, verniciatura, allestimento e testing.
Ancora nessuna conferma ufficiale invece – è quanto emerge da fonti regionali – sullo spostamento della sede di Hitachi Rail Europe da Londra a Pistoia, un’indiscrezione emersa dopo che lo scorso 3 ottobre l’ambasciatore del Giappone, Keiichi Katakami, in visita a Firenze ha accennato a Rossi l’intenzione di HRE di lasciare l’Inghilterra.
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