Il presidio
Montecatini si inventa i taxi speciali dagli alberghi
di Luca Signorini
Tariffe ridotte dagli hotel fino alle stazioni ferroviarie di piazza Italia e di Pistoia Ma resta il problema del “tappo” che nascerà per i lavori allo svincolo dell’A11
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MONTECATINI. Sbarca in città il servizio di taxi collettivo, esigenza necessaria per ridurre al minimo i disagi dei turisti con l'interruzione del traffico ferroviario (dal 6 agosto al 2 settembre) tra Pistoia e Montecatini.Quanto ai pullman sostitutivi, viene promessa “la presenza costante di personale di Trenitalia alla stazione di piazza Italia a supporto delle fasi di sostituzione, per l’erogazione di informazioni e per gestire materialmente lo svolgimento delle partenze”. Poi cartellonistica bilingue e nota anche in inglese da distribuire a tutti gli operatori turistici.
Sulla chiusura del cavalcavia che collega il casello dell'autostrada a via Pistoiese – vera croce alla viabilità cittadina tra l'altro tenuta sotto traccia fino a ieri - “è possibile (e per quanto ci riguarda auspicabile) che si vada verso una chiusura solo parziale del cavalcavia, consentendo quindi il traffico a senso alternato”.
Sollecitato anche dal Tirreno – e in attesa del sopralluogo e della riunione di martedì nella sede della Polstrada – il Comune di Montecatini con una nota stampa diffusa ieri, ha reso note le soluzioni adottate per cercare di limitare il caos d'agosto prodotto dalla sospensione del servizio ferroviario tra Pistoia e Montecatini a causa dei lavori per il raddoppio dei binari.
Taxi collettivi. Tariffario ad hoc. Da qualsiasi hotel della città fino alla stazione di piazza Italia (e viceversa): auto fino a 4 posti 8 euro a corsa, auto da 5 a 8 posti 2 euro a persona. Da Montecatini fino alla stazione di Pistoia (e viceversa): auto fino a 4 posti 28 euro a corsa, fino a 5 posti 6 euro a persona, auto da 6 a 8 posti 5 euro a persona. Tariffa unica di 2 euro invece per il percorso tra le due stazioni della città.
Informazione diffusa. Tra treni che non ci sono e bus temporanei, perdersi è un attimo. Dunque, campagna di comunicazione a tappeto. Primo punto la presenza del personale di Ferrovie (con un servizio specifico dedicato ai portatori di handicap) soprattutto “alla stazione di Montecatini Centro, dove la biglietteria ha di per sé pochi orari di apertura, per dare sin da lì informazioni utili sull'interruzione, e distribuire modulistiche e informative almeno in lingua inglese”. Poi, in piazza Italia, “un corposo impianto di cartellonistica verticale e orizzontale bilingue per indicare con chiarezza i punti di carico e distinguerli dalle altre linee concessionarie di spazi sullo stesso piazzale”.Quindi la nota alle categorie economiche, ai tour operator e alle associazione di albergatori, “che sarà esposta in tutti gli hotel e punti informazione, il sito del Comune, la newsletter e le applicazioni relative”.
Scarso coordinamento. Così il sindaco di Montecatini, Giuseppe Bellandi: «Penso che sia stata sottovalutata la concomitanza tra i due cantieri sulla ferrovia e sul viadotto allo svincolo dell'A11, è mancato il coordinamento. I disagi è indubbio che ci saranno, noi seguiamo la cosa da tempo e siamo allertati. I passaggi a livello di Pieve a Nievole, per esempio, resteranno aperti, e le auto passeranno anche da lì senza ulteriori interruzioni». Ci sarà da mettersi l'animo in pace e sorbirsi qualche fila in più del solito, anche ad agosto.
Sulla chiusura del cavalcavia che collega il casello dell'autostrada a via Pistoiese – vera croce alla viabilità cittadina tra l'altro tenuta sotto traccia fino a ieri - “è possibile (e per quanto ci riguarda auspicabile) che si vada verso una chiusura solo parziale del cavalcavia, consentendo quindi il traffico a senso alternato”.
Sollecitato anche dal Tirreno – e in attesa del sopralluogo e della riunione di martedì nella sede della Polstrada – il Comune di Montecatini con una nota stampa diffusa ieri, ha reso note le soluzioni adottate per cercare di limitare il caos d'agosto prodotto dalla sospensione del servizio ferroviario tra Pistoia e Montecatini a causa dei lavori per il raddoppio dei binari.
Taxi collettivi. Tariffario ad hoc. Da qualsiasi hotel della città fino alla stazione di piazza Italia (e viceversa): auto fino a 4 posti 8 euro a corsa, auto da 5 a 8 posti 2 euro a persona. Da Montecatini fino alla stazione di Pistoia (e viceversa): auto fino a 4 posti 28 euro a corsa, fino a 5 posti 6 euro a persona, auto da 6 a 8 posti 5 euro a persona. Tariffa unica di 2 euro invece per il percorso tra le due stazioni della città.
Informazione diffusa. Tra treni che non ci sono e bus temporanei, perdersi è un attimo. Dunque, campagna di comunicazione a tappeto. Primo punto la presenza del personale di Ferrovie (con un servizio specifico dedicato ai portatori di handicap) soprattutto “alla stazione di Montecatini Centro, dove la biglietteria ha di per sé pochi orari di apertura, per dare sin da lì informazioni utili sull'interruzione, e distribuire modulistiche e informative almeno in lingua inglese”. Poi, in piazza Italia, “un corposo impianto di cartellonistica verticale e orizzontale bilingue per indicare con chiarezza i punti di carico e distinguerli dalle altre linee concessionarie di spazi sullo stesso piazzale”.Quindi la nota alle categorie economiche, ai tour operator e alle associazione di albergatori, “che sarà esposta in tutti gli hotel e punti informazione, il sito del Comune, la newsletter e le applicazioni relative”.
Scarso coordinamento. Così il sindaco di Montecatini, Giuseppe Bellandi: «Penso che sia stata sottovalutata la concomitanza tra i due cantieri sulla ferrovia e sul viadotto allo svincolo dell'A11, è mancato il coordinamento. I disagi è indubbio che ci saranno, noi seguiamo la cosa da tempo e siamo allertati. I passaggi a livello di Pieve a Nievole, per esempio, resteranno aperti, e le auto passeranno anche da lì senza ulteriori interruzioni». Ci sarà da mettersi l'animo in pace e sorbirsi qualche fila in più del solito, anche ad agosto.
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