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Pistoia

Rotonde a S. Agostino, ecco i progetti 

Rotonde a S. Agostino, ecco i progetti 

Con la fine dell’anno il via alle gare di appalto, per una spesa complessiva di 240.000 euro circa. Traffico più sicuro

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PISTOIA. Passo avanti verso un traffico più ordinato nella zona industriale di Sant’Agostino. Nei giorni scorsi la giunta ha approvato lo studio di fattibilità per la realizzazione di due rotonde. Si tratta della realizzazione di una rotatoria tra le vie Enrico Fermi e Benvenuto Cellini per una spesa complessiva di 180.000 e della sistemazione definitiva della rotatoria all’intersezione tra via Fermi e via Bure Vecchia Nord per un importo di 60.000 euro.
In entrambi i casi si tratta di interventi ampiamente annunciati. Il primo consentirà finalmente un’agile immissione in via Fermi per chi proviene da via Cellini, soprattutto nel caso in cui si sia diretti verso il centro città, cioè verso viale Arcadia. Oggi l’intersezione è tra le più pericolose esistenti in città.
La seconda rotonda in effetti è addirittura già esistente e serve soprattutto ad agevolare l’immissione in via Fermi questa volta per chi proviene dalla tangenziale est. In realtà – va detto – molti sono i pistoiesi che, dopo essere scesi in via Fermi dalla tangenziale est, volendo dirigersi verso ovest (viale Arcadia, per intendersi) non sfruttano la rotatoria per invertire direzione ma lo fanno infilandosi in una delle traverse a nord di via Fermi e girando lì l’auto (via Neruda è molto gettonata al riguardo).
Entro il 2017 sarà conclusa la fase progettuale esecutiva delle due rotonde, necessaria per avviare le procedure per la gara di appalto. I due interventi sono finalizzati ad aumentare la sicurezza del traffico veicolare nella zona di Sant'Agostino.

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Rotatoria via Fermi-via Cellini. Lo studio di fattibilità prevede la realizzazione di una rotatoria nell'intersezione tra le vie Enrico Fermi e Benvenuto Cellini. L'obiettivo è di fluidificare il transito e migliorare la sicurezza stradale dell'area industriale e artigianale della città, che risulta molto trafficata. Inoltre si tratta di un incrocio nel quale spesso si creano ingorghi proprio per i lunghi tempi di attesa dei veicoli prima di riuscire a immettersi in via Fermi.
La rotonda avrà un diametro esterno pari a 27 metri e diametro interno di 13 metri. All’interno della rotatoria saranno realizzate aiuole a verde, provviste di impianto di irrigazione.

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Rotatoria via Fermi-via Bure Vecchia. Lo studio di fattibilità è finalizzato alla sistemazione definitiva dell'intersezione tra via Fermi e via Bure Vecchia Nord, attualmente sistemata con new jersey in plastica. La rotonda provvisoria ha permesso di monitorare il traffico nella zona e valutare l'efficacia dell'opera.
La rotatoria avrà un diametro esterno di 27 metri e uno interno di 13,50 metri. Anche in questo caso si va a migliorare la viabilità in una zona ad elevato transito di mezzi pesanti, creando buone condizioni di sicurezza stradale.
Questa nuova rotonda acquista ancora maggior senso se si pensa che ai Cantieri comunali è in programma la realizzazione del nuovo centro di Publiambiente (ora Alia spa) per il conferimento dei rifiuti ingombranti e per l’accoglienza dei veicoli in dotazione. Insomma, quell’incrocio, che oggi tutto sommato non appare particolarmente trafficato, potrebbe diventarlo di più quando i Cantieri comunali accoglieranno finalmente la nuova sede dell’azienda rifiuti.
 

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