Il Tirreno

PISTOIA. Città Insieme, l’associazione dei comitati cittadini, e Abc (Alleanza beni comuni) Pistoia attaccano duramente con un documento comune il Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums) appena approvato dal consiglio comunale.

Zone pedonali più ampie, sviluppo delle piste ciclabili, zone 30: le misure contenute nel Piano (ora sottoposto al periodo delle osservazioni) secondo Città Insieme e Abc costituiscono “un banale piano del traffico travestito da Pums, una mera operazione di greenwahing finalizzata a costruire un’immagine di sé ingannevolmente positiva sotto il profilo dell’impatto ambientale”.

Tra i difetti del Pums c’è il riferimento ad un ambito puramente urbano, la mancanza di obiettivi quantitativi e verificabili, l a mancanza di un monitoraggio previsto degli effetti del piano sulla qualità dell’aria, la mancanza di una valutazione ambientale strategica.

Inoltre “un corretto Pianoper la Mobilità Sostenibile dovrebbe comprendere, comeprevisto dalle Linee Guida Europee, un calendario di attuazione e un piano di finanziamento, dovrebbe indicare una chiara ripartizione delle responsabilità per l'attuazionedelle politiche e delle misure riportate e individuare le risorse necessarie per ciascun soggetto”coinvolto, affinché le scelte presentate non sianosolo enunciati inconsistenti utilizzati per dar vita a quella narrazione fantastica di Pistoia Capitale della Cultura, città verde ed ecosostenibile che ilsindaco Bertinelli usa proporre ad ogni manifestazione pubblica”.

Il Pums adottato dal Comune “non produce riduzioni del traffico” ma anzi ne aumenta la fuidità”con la previsione di tragitti più lunghi ed un conseguente incremento dell’inquinamento”. Morale, “cambiare in meglio (il Pums) si può e si deve”, conclude il documento.