Il Tirreno

PISTOIA. Penultimo atto per il prolungamento di via Salvo D’Acquisto.La giunta ha approvato lo studio di fattibilità per la realizzazione dell’opera, che modifica le previsioni del regolamento urbanistico e rende la nuova strada più fluida e sicura.ento di via Salvo D'Acquisto. Allungandosi verso nord e allacciandosi con viale Europa, via D’Acquisto dovrebbe divenire l’asse viario principale di tutto il quartiere di Pistoia Ovest, decongestionando così viale Adua (che potrà tornare più vivibile) e consentendo di creare nuovi parcheggi e nuovi spazi verdi.

I principali problemi del pprogetto iniziale del prolungamento erano sostanzialmente due: le difficoltà di innesto con il viale Europa, che nel tracciato originario comportava l'abbattimento di fabbricati industriali, e la scarsa visibilità nell'intersezione con via San Biagio in Cascheri.

Una spesa di 4,3 milioni. Allo studio di fattibilità seguirà la più compiuta progettazione tecnica, fino ai progetti definitivo ed esecutivo, che delineerà puntualmente le caratteristiche di tutto il tracciato, per la cui realizzazione è prevista una spesa di circa 4,3 milioni di euro, già inseriti nel piano degli investimenti a partire dal 2016. Il nuovo tracciato insisterà in larghissima parte su terreni di proprietà comunali, così da permettere al Comune di realizzare l'opera con risorse proprie.

Intersezione col viale Europa. Il tracciato prevedeva inizialmente una rotatoria a raso fra la nuova viabilità ed il viale Europa alla fine del cavalcavia sul viale Adua; l'ipotesi presentava diversi problemi sia dal punto di vista della sicurezza stradale, che della funzionalità delle infrastrutture e imponeva onerose opere di demolizione di fabbricati industriali esistenti. Lo studio di fattibilità ha dunque proposto la modifica dell'intersezione, prevedendo la sostituzione della rotatoria circolare, troppo piccola, con un tronco di scambio che migliorerà la distribuzione del traffico.

Intersezione con via San Biagio in Cascheri. L'incrocio tra via Salvo D'Acquisto e via San Biagio, così come ipotizzato nella previsione urbanistica, risulta privo della visibilità necessaria a garantire la sicurezza; del resto, le dimensioni ridotte degli spazi esistenti non permettono la realizzazione di una rotatoria. Gli uffici hanno ipotizzato tre soluzioni alternative, tra le quali la giunta ha scelto il mantenimento dell'incrocio tra il prolungamento di via Salvo D'Acquisto, via dell'Ombrone e via San Biagio in Cascheri, risolvendo il problema della scarsa visibilità con una disciplina rigorosa delle svolte: vietando cioè le manovre di attraversamento e di svolta incrociata dell'intersezione. In questo modo, non dovendo realizzare strade aggiuntive di collegamento, non sarà necessario consumare ulteriore suolo e sarà richiesto un minor impegno economico. Per questi motivi questa soluzione è stata quella ritenuta preferibile ed è stata dunque approvata dalla giunta..

Infine, è stata prevista una deviazione del tracciato stradale, in modo da consentire la conservazione degli spogliatoi del campo di Pistoia Ovest con adeguata distanza dalla nuova viabilità.