Il Tirreno

PISTOIA. In arrivo centinaia di espropri per la realizzazione della terza corsia dell'autostrada Firenze-mare. Tutti i ponti che oltrepassano l'A11 dovranno essere rifatti. Alcune strade comunali saranno invase dall'autostrada e riscostruite a fianco. L'allargamento della carreggiata sarà di oltre 10 metri, circa 5 per lato. Nei punti in cui saranno previste le piazzole di sosta l'ampliamento sarà maggiore. Per informare i cittadini dei cambiamenti, il Comune di Agliana ha messo in consultazione presso l'ufficio lavori pubblici (il giovedì dalle 9 alle 13) il progetto preliminare della terza corsia. Il Comune di Pistoia sta invece aspettando di raccordarsi con i titolari dei procedimenti (Società Autostrade e Anas) per valutare il tipo di sostegno informativo che l'amministrazione potrà fornire «nel rispetto dei dati sensibili contenuti nei fascicoli».  Ad Agliana, dove l'A11 corre per 3,3 chilometri, le proprietà espropriate saranno circa 80. A Pistoia il numero salirà sicuramente (anche se il Comune non sa dare il dato preciso) visto che l'autostrada attraversa il capoluogo per più di 7 chilometri.  La realizzazione della terza corsia presenta anche alcuni punti critici: i sei ponti che attraversano l'autostrada dovranno essere completamente rifatti. Dovranno essere più lunghi e le spallette più distanti tra loro. Alcune strade comunali che corrono vicino all'autostrada saranno occupate dalla terza corsia: dovranno quindi essere completamente ricostruite nelle vicinanze.  Dovranno essere rifatti il ponte sull'autostrada di via Capanne di Canapale e di via Romito e Serpe. Il ponte di via Croce di Badia sarà ampliato e, qualche centinaio di metri più avanti in direzione Prato, ne nascerà un altro per lo svincolo del nuovo casello autostradale di Pistoia Est che sorgerà proprio all'altezza di Badia a Pacciana.  Via del Casello, che collega via Bonellina a via Fiorentina correndo lungo l'A11, sarà una delle strade invase dall'ampliamento dell'autostrada e costruite ex novo in una nuova sede. Lo stesso accadrà alle stradelline nei pressi di via Selva a Ferruccia (via Agna, forse in parte via Berlicche e via Brana). Sul territorio di Agliana saranno poi modificati i ponti di via Matteotti e di via Mosino.  L'accordo per la realizzazione della terza corsia è stato firmato giovedì.  «Entro 60 giorni - spiega Riccardo Pallini, assessore Lavori pubblici del Comune di Pistoia - i Comuni dovranno presentare le valutazioni di impatto ambientale. A quel punto Anas avrà gli elementi per proporre il progetto definitivo. Poi entro sei mesi si terrà la conferenza dei servizi per dare il via alla fase esecutiva. Giovedì è stato inoltre annunciato che entro l'estate 2012 sarà fatto il bando di gara e in tre anni saranno eseguiti i lavori».

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