Il Tirreno

 QUARRATA. Cinque mesi di stop a causa del fallimento di un'azienda in subappalto, ma adesso i lavori sono ripresi. Avrebbe dovuto essere terminato a gennaio il ponte sull'Ombrone del nuovo collegamento con Prato Ovest. Il fallimento di una delle aziende in subappalto che si occupava proprio di quel lotto, però, ha bloccato i lavori per alcuni mesi.  Adesso un'altra azienda è subentrata a quella fallita e i lavori sul ponte stanno volgendo al termine.  Ma i ritardi accumulati si fanno sentire, e se a novembre si parlava di una fine dei lavori entro dicembre 2011, adesso ci si limita ad auspicare la loro conclusione entro il 2012.  Comunque, i lavori per la realizzazione della tangenziale da via Firenze verso il casello autostradale di Prato Ovest stanno proseguendo anche sugli altri lotti e le ditte sono a lavoro.  A Casini, dove già a maggio dell'anno scorso fu demolita una palazzina che sorgeva al centro dell'incrocio tra via Fiorentina e via Firenze, adesso si sta lavorando per buttare giù le ultime due abitazioni che dovranno far posto alla strada. In quel punto, infatti, nascerà una rotonda che regolerà l'incrocio tra la via Firenze e la via Statale. Questa, forse, riuscirà anche nella difficile impresa di attutire il rischio incidenti sulle due strade, tra le più pericolose del Comune: ogni anno si registrano, infatti decine di incidenti, in alcuni casi anche mortali, sia in via Firenze che in via Fiorentina, dovuti spesso all'eccesso di velocità delle auto. La rotonda, quindi, potrebbe contribuire al rallentamento della velocità.  Parallelamente alle demolizioni di Casini, i lavori stanno iniziando anche per la realizzazione del ponte sul Quadrelli, ben più piccolo e meno impegnativo di quello sull'Ombrone: si tratta di un lotto a parte, per il quale è stata indetta una gara che si è conclusa con l'aggiudicazione dei lavori a un'azienda che a breve prenderà possesso dell'area.  Il collegamento tra via Firenze e la tangenziale a Prato Ovest, una volta terminato, sarà lungo 10 chilometri e 200 metri.  «Il mio auspicio - spiega il vicesindaco Marco Mazzanti - è che i lavori siano terminati entro il 2012».  Il progetto è realizzato dalla Provincia di Prato, capofila, da quella di Pistoia e dai cinque Comuni di Prato, Montale, Quarrata, Agliana e Montemurlo.  L'opera ha un costo complessivo di 42 milioni di euro, di cui 13 milioni sono finanziati dalla Regione. Dei restanti 29, circa la metà sono stanziati dal Comune di Prato, il 24 per cento è a carico dei due enti provinciali e il rimanente 24 per cento è suddiviso in maniera proporzionale tra gli altri quattro Comuni interessati.  A Quarrata spetta circa l'8 per cento, ossia 2 milioni e 320.000 euro circa.  Il prolungamento di via Firenze verso il casello autostradale di Prato Ovest è un 'opera attesa sia dai residenti di Olmi e Vignole, perché permetterà di alleggerire la viabilità sull'incrocio di Olmi e su via IV Novembre. Ma anche dagli imprenditori, in quanto permetterà un migliore collegamento di Quarrata con l'autostrada e l'area metropolitana.