LA CITTÀ CAMBIA
Pistoia sud, presto la nuova strada
Anna Cecchini
Una strada tutta nuova quella tra via Gonfiantini e la provinciale Lucchese, ma che di fatto servirà a ben poco. Almeno fino a quando non sarà realizzata la nuova rotatoria che la collegherà proprio con la Lucchese. Ieri mattina il sindaco Renzo Berti e l'assessore alla viabilità Riccardo Pallini hanno verificato l'andamento dei cantieri
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PISTOIA. Una strada tutta nuova quella tra via Gonfiantini e la provinciale Lucchese, ma che di fatto servirà a ben poco. Almeno fino a quando non sarà realizzata la nuova rotatoria che la collegherà proprio con la Lucchese. Ieri mattina il sindaco Renzo Berti e l'assessore alla viabilità Riccardo Pallini hanno verificato l'andamento dei cantieri.
Insieme a loro c'erano i tecnici del Comune e i rappresentanti dell'impresa che ha realizzato i lavori. Il nuovo raccordo tra la provinciale Lucchese e via Gonfiantini, la cui realizzazione è costata circa 2 milioni di euro, rientra in un più ampio progetto per la riorganizzazione viaria della parte a sud della città. Per snellire l'afflusso di traffico da porta Fiorentina e porta Lucchese, infatti saranno chiusi i due passaggi a livello su via Ciliegiole. «In questo contesto - spiega il primo cittadino - si inserisce la realizzazione di questa nuova strada, che senza interferire con la viabilità esistente manterrà l'accesso all'area ex Martinelli e, grazie alla nuova rotatoria, renderà molto più agevole e sicura l'intersezione con al via Lucchese del raccordo per la tangenziale».
«È un intervento importante - sottolinea l'assessore Pallini - perchè funzionale. Va incidere cioè sul traffico destinato all'area industriale ex Martinelli».
Entro la fine dell'anno sarà transitabile il tratto maggiore dell'arteria viaria, quello tra via Gonfiantini e via Ciantelli, dove risiedono solo pochi cittadini. Un'inaugurazione che si rivelerà in buona parte inutile, dato che almeno fino a primavera 2010 gli automobilisti che, andando verso Lucca, vorranno usare la nuova strada pensando di evitare il traffico la troveranno chiusa: in via Ciantelli ci sarà un blocco dovuto ai cantieri per la nuova rotatoria. La seconda tranche di lavori, che darà piena fruibilità alla strada, terminerà non prima del prossimo aprile con l'inaugurazione del tratto fra via Ciantelli e la provinciale Lucchese.
Le nuova strada ha dimensioni tuttaltro che irrisorie, legate al fatto che da lì dovranno passare i mezzi pesanti in transito per l'area industriale ex Martinelli: ogni corsia di marcia è larga tre metri e mezzo e, attraverso un cordolo spartitraffico rialzato, separata da una pista ciclabile larga 2 metri. Il tutto corredato da due banchine laterali di emergenza, ampie 1 metro ognuna. Insomma una strada mastodontica, che poi però si immette in via Gonfiantini, a confronto uno stradello di campagna. A completare l'opera, fino alla primavera dello scorso anno osteggiata duramente da un comitato di residenti di via Gonfiantini che a seguito dell'avvio dei cantieri ha deciso di sciogliersi, un parcheggio per circa 50 auto lungo via Gonfiantini.
Insieme a loro c'erano i tecnici del Comune e i rappresentanti dell'impresa che ha realizzato i lavori. Il nuovo raccordo tra la provinciale Lucchese e via Gonfiantini, la cui realizzazione è costata circa 2 milioni di euro, rientra in un più ampio progetto per la riorganizzazione viaria della parte a sud della città. Per snellire l'afflusso di traffico da porta Fiorentina e porta Lucchese, infatti saranno chiusi i due passaggi a livello su via Ciliegiole. «In questo contesto - spiega il primo cittadino - si inserisce la realizzazione di questa nuova strada, che senza interferire con la viabilità esistente manterrà l'accesso all'area ex Martinelli e, grazie alla nuova rotatoria, renderà molto più agevole e sicura l'intersezione con al via Lucchese del raccordo per la tangenziale».
«È un intervento importante - sottolinea l'assessore Pallini - perchè funzionale. Va incidere cioè sul traffico destinato all'area industriale ex Martinelli».
Entro la fine dell'anno sarà transitabile il tratto maggiore dell'arteria viaria, quello tra via Gonfiantini e via Ciantelli, dove risiedono solo pochi cittadini. Un'inaugurazione che si rivelerà in buona parte inutile, dato che almeno fino a primavera 2010 gli automobilisti che, andando verso Lucca, vorranno usare la nuova strada pensando di evitare il traffico la troveranno chiusa: in via Ciantelli ci sarà un blocco dovuto ai cantieri per la nuova rotatoria. La seconda tranche di lavori, che darà piena fruibilità alla strada, terminerà non prima del prossimo aprile con l'inaugurazione del tratto fra via Ciantelli e la provinciale Lucchese.
Le nuova strada ha dimensioni tuttaltro che irrisorie, legate al fatto che da lì dovranno passare i mezzi pesanti in transito per l'area industriale ex Martinelli: ogni corsia di marcia è larga tre metri e mezzo e, attraverso un cordolo spartitraffico rialzato, separata da una pista ciclabile larga 2 metri. Il tutto corredato da due banchine laterali di emergenza, ampie 1 metro ognuna. Insomma una strada mastodontica, che poi però si immette in via Gonfiantini, a confronto uno stradello di campagna. A completare l'opera, fino alla primavera dello scorso anno osteggiata duramente da un comitato di residenti di via Gonfiantini che a seguito dell'avvio dei cantieri ha deciso di sciogliersi, un parcheggio per circa 50 auto lungo via Gonfiantini.
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