Il Tirreno

PISA. Dodici chilometri in più di piste ciclabili. Tra cantieri in fase di avvio, progettazioni avviate e studi di fattibilità, prende forma il piano annunciato dall’assessore alla mobilità Massimo Dringoli durante una seduta della prima commissione consiliare convocata su iniziativa del presidente Angelo Ciavarrella per fare il punto sullo stato della rete ciclabile cittadina e approfondire i programmi.

Il primo tratto nuovo che verrà realizzato è l’estensione della ciclopista del trammino tra la Bigattiera, dove arriva ora, e il centro di Tirrenia, nello spiazzo con parcheggio tra via dei Pioppi e via delle Abetelle, per una lunghezza di circa 1.800 metri. «L’inizio dei lavori è imminente», ha annunciato Dringoli. La procedura negoziata indetta da Pisamo per conto del Comune si è conclusa con l’affidamento al raggruppamento temporaneo di imprese (Rti) formato da Impresa Lavori Ingg. Umberto Forti & Figlio Spa con sede in via Bellatalla a Pisa e la ditta Gea Srl con sede in via Alamanni a San Giuliano per un importo complessivo di circa 386mila euro.

Altra opera già finanziata è il collegamento della ciclopista del trammino da San Piero a Grado al Dipartimento di Veterinaria e alla sede del Data Center, per un tratto di circa 3 km. «Devono ancora essere definiti – dice l’assessore i trasferimenti dei terreni che interessano il tracciato dall’Università al Comune. Il passaggio, in comodato gratuito, è comunque in via di definizione».

Sempre sul litorale «è in corso – fa sapere Dringoli – la predisposizione del progetto esecutivo del collegamento dal centro di Tirrenia allo Scolmatore, per circa 5 km». È l’estensione ulteriore della ciclopista del trammino che seguirà la realizzazione del tratto tra la Bigattiera e lo spiazzo con parcheggio tra via dei Pioppi e via delle Abetelle. L’opera verrà finanziata dal ministero dell’Ambiente (dentro un contributo totale di quasi 9 milioni di euro) «e consentirà il completamento dentro il territorio del comune di Pisa della ciclopista del Tirreno e il raccordo con Livorno», sottolinea l’assessore.

Ci sono poi «altre opere minori come sviluppo, ma ugualmente importanti per la funzione che avranno». Una di queste è il tracciato ciclabile tra via Valgimigli e la rotatoria del Cnr, circa 550 metri per completare il collegamento con l’area di ricerca.

Non lontano, un altro tratto, con partenza da via di Padule in corrispondenza del nuovo parco urbano Pungilupo, collegherà con il Dipartimento di Chimica e via Moruzzi, per circa 300 metti di pista ciclabile. «C’è già percorso – ricorda Dringoli – che viene utilizzato da chi lo utilizza in bicicletta oppure a piedi, ma è sconnesso e corre tra i campi. Attraversa anche un ponticello sul fosso dei sei comuni su cui si dovranno fare parapetti. È un’opera richiesta soprattutto dagli studenti».

Un’altra pista, di circa 900 metri di lunghezza, è prevista a fianco della nuova strada che dovrà collegare I Passi a via San Jacopo, a Gagno, come alternativa a via XXIV Maggio per evitare il passaggio a livello. «Questi lavori sono già compresi nel Piano infrastrutturale e nel Poc».

«Ora le piste ciclabili sono estese in totale per circa 61 km. Queste nuove previsioni – conclude Dringoli – verranno realizzate entro la fine del 2027 o l’inizio del 2028. Complessivamente ammontano a circa 12 km ».l

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