Il Tirreno

pisa. Si è chiuso con un verbale di disaccordo il primo incontro, nell’ambito della vertenza Toscana Aeroporti Handling, tra le organizzazioni sindacali e Toscana Aeroporti previsto dalle procedure di raffreddamento aperte pochi giorni fa dai sindacati per contestare l’operazione che potrebbe portare alla vendita della società addetta alla gestione di tutte le lavorazioni di terra negli scali di Pisa e Firenze avviata da Toscana Aeroporti a seguito di una proposta d’acquisto presentata da un gruppo italiano. La spa di gestione del sistema aeroportuale toscano ha confermato il percorso inaugurato alcune settimane fa che prevede la valutazione dell’offerta d’acquisto e la fase di due diligence (già in corso): un piano che dovrebbe chiudersi entro tre mesi. I sindacati (Cgil, Cisl, Uil, Ugl) per l’ennesima volta hanno contestato il percorso avviato dalla società e ribadito il no ad una vendita che, se concretizzata, coinvolgerà 453 dipendenti, di cui 223 impiegati al Galilei. La prossima tappa della procedura prevede la convocazione delle parti in prefettura. Il ritiro del percorso di vendita l’unica condizione per le organizzazioni dei sindacati per “ritirare” la mobilitazione che questa mattina approderà nuovamente davanti allo scalo pisano. Con un presidio promosso da Cgil, Cisl e Cub, i lavoratori manifesteranno contrarietà alla vendita del comparto handling di Toscana Aeroporti rivendicando risposte e certezze sul futuro delle centinaia di lavoratori degli appalti. Dopo il via libera all’accordo per la proroga della cassa integrazione per i 793 dipendenti diretti del sistema aeroportuale regionale, resta in bilico la posizione dei circa 150 dipendenti della cooperativa che gestisce l’appalto di carico e scarico bagagli in scadenza il 31 marzo. Per salvaguardare gli attuali livelli occupazionali, i sindacati chiedono una proroga dell’appalto almeno fino alla stagione estiva 2022 «quando – sottolineano – il traffico aereo tornerà presumibilmente ai livelli antecedenti alla pandemia». –

D. R.

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