Il Tirreno

PISA

Arriva oggi in consiglio comunale una delibera con cui la Regione, nell’ambito del sostegno al trasporto pubblico locale, dà alla Pisamover, società privata, un contributo di oltre 300mila euro. Un’occasione, per il gruppo consiliare Diritti in Comune, per chiedere chiarimenti sullo stato del bilancio del Pisamover a causa delle perdite dovute alla pandemia. Diritti in Comune scrive in una nota che «il bilancio di esercizio 2019 si è chiuso con una perdita di un milione e mezzo di euro» e che per quest’anno la previsione della chiusura «è di un meno 82,18% (passeggeri previsti 1.237.179, effettivi: 220.486), con una perdita del 72% dei ricavi complessivi. La stima è che il bilancio del 2020 si chiuderà con quasi 5 milioni di euro di perdita a cui si prevede di aggiungere, nonostante tutte le iniziative di contenimento dei costi e salvaguardia del servizio messi in atto da PisaMover, altri 3 milioni di perdite nel solo primo semestre del 2021».

Per questo il gruppo consiliare si chiede: «Le perdite del Pisamover possono avere ripercussioni sul bilancio comunale e nel caso per quali entità? Le risorse provenienti dalla Regione quali perdite andranno a coprire? Sono vincolate a tutelare i lavoratori del Pisamover o a coprire la situazione finanziaria della società? La manutenzione dell’infrastruttura sarà garantita o nell’ottica di un contenimento dei costi metterà a rischio la sicurezza del mezzo di trasporto? Non è pensabile anche in questo caso il trasferimento di risorse pubbliche ad una società privata senza una chiarezza degli scopi a cui sono destinate. Serve una vera riflessione infine rispetto ad un’infrastruttura la cui concessione è stata data per diversi decenni e con previsioni di passeggeri e di utili che già pre-pandemia erano assolutamente irraggiungibili. È pensabile che a fronte di perdite durature si proceda con continui contributi pubblici per ripianare il buco di una società privata?». —

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