Il Tirreno

pisa

Sino a fine novembre collegherà Pisa con Livorno e Firenze. Poi da dicembre si sposterà sulla tratta ferroviaria Tirrenica, tra Pisa, Viareggio e Massa Carrara. Un treno di ultima generazione, il quarto della serie “Rock”, andrà a incrementare i servizi di trasporto pubblico a Pisa. Il quarto dei 15 treni “Rock” previsti dal contratto di servizio per il rinnovo della flotta regionale. «Il rinnovo della flotta regionale è fondamentale per offrire ai cittadini un servizio di maggiore qualità – spiega l’assessore regionale ai trasporti Stefano Baccelli – dato che treni nuovi significano più sicurezza, più affidabilità e maggior comfort di viaggio. I “Rock” sono mezzi di ultima generazione, tra i più eco-sostenibili in commercio, prodotti direttamente in Toscana dagli stabilimenti Hitachi Rail Italy di Pistoia. Entro il 2021 ben 15 di questi treni saranno in servizio sulle linee toscane più frequentate, in modo da migliorare la qualità del viaggio, e di conseguenza la qualità della vita, per i tanti pendolari che in Toscana ogni giorno utilizzano il treno per gli spostamenti casa-lavoro».

Il contratto di servizio sottoscritto a novembre 2019 da Regione e Trenitalia prevede una fornitura complessiva di 100 nuovi treni tra il 2020 ed il 2034. Grazie a circa 913 milioni destinati al rinnovo della flotta (su un totale investimenti complessivo di 1,4 miliardi) l’età media dei treni in servizio in Toscana passerà da 16 a 7,6 anni nel 2024, una tra le più basse in Europa. Sul nuovo treno - come sul resto della flotta - sono previste attività di sanificazione quotidiane, secondo il protocollo Covid-19.

Per rendere sicuro il viaggio anche sui nuovi treni “Rock” sono state installate la segnaletica sulle porte per indicare la salita e la discesa, indicazioni a terra per indirizzare all’uscita più vicina e ricordare la distanza da tenere rispetto agli altri passeggeri. Sono inoltre presenti dispenser con liquido igienizzante per le mani.

Il “Rock” è un treno a doppio piano ed alta capacità: 160 km/h di velocità massima con oltre 600 posti a sedere. È dotato di 50 videocamere a circuito chiuso per un viaggio in sicurezza ed informazioni ai passeggeri su monitor di dimensioni doppie rispetto al passato. Ha 9 posti bici dotati di prese elettriche ed è un treno ecosostenibile (riciclabile fino al 97% con una riduzione del 30% dei consumi energetici rispetto ai treni precedenti) oltre che adeguato al trasporto di passeggeri a ridotta capacità motoria. —